台灣缺電嚴重為何還要開放電動車?

請問一下
台灣每到夏天
用電量就很緊繃
如果未來電動車普及
那夏天如果限電的情況下
電動車車主怎麼辦?
這個政府連用愛發電都說得出來,你覺得它會管你開電動車會不會沒電充嗎?
樓主這個問題很有深度,
但是官員深度不夠,
無法回答
我是認為廣大的消費者要自行去抵制電動機車啦!

不然沒冷氣吹不要怪政府,只能怪自己搬石頭砸自己的腳!
asdf3164 wrote:
請問一下台灣每到夏...(恕刪)

電動車是全球趨勢,沒跟上趨勢就等著被淘汰或是被別的國家超越,而電車油車各有好壞。

如果限電假設以以前馬英九說的一個便當吃不飽那可以吃兩個便當阿(管你有沒有錢買至少他買得起),而現在的政府官員跟民眾的話則是如果發電量不夠就全部發電廠產能全開阿(管你下面工人夠不夠設備需不需要維修,那些都不是我的問題啊),機器炸了那一定是你操作失誤的錯,不然怎會以前都沒問題到你手上就出問題。
tesla與智慧電網

電動車不只是電動車。

很久前,我就想過:每戶人家都會想自設水塔,為什麼沒有人想像水塔一樣,設個自家電塔,當然現在想要實現,還有很多限制,除了民生用電的離峰電價不優惠外,最重要的就是電池的價格。

tesla看到這方面的商機,也一步步在為家戶電塔舖路,而電動車就是家戶電塔的一環。

當世界各國車廠開始聲明不再生產純內燃機車輛時,台灣要不要在這一片商機上競逐?!開放電動車只是一小步,大力發展電動車產業鏈才是未來之路。

不過,還是那句話:裝睡的人叫不醒,裝盲的人看不見。
asdf3164 wrote:
請問一下台灣每到夏...(恕刪)

asdf3164 wrote:
請問一下台灣每到夏天...(恕刪)

政府只想到可不可以獨佔能源而已
看看為什麼不開放汽油車用氫/酒精就知道了
(因這兩種能源雖超級環保,
政府/中油.無法有效獨佔這兩種能源)而已
勁揚丫德哥
的確是相當有深度的問題!
今天是中秋節,月圓人團員.
住在這裡的人罵自己的父母官似乎是天經地義了!

以台灣有沒有電夠不夠電來想想另一些層面的問題~
台灣有哩?
小小台灣為何需要住在那麼多的人?
那人與車相對的關係是什麼?
樓主也思考一下.
人人都說在離峰時間充電

台灣電力重點不是
電廠掛點的時候怎麼辦
某座電塔突然倒了怎麼辦
缺水的時候怎麼發電



台灣輸送電力的電網很脆弱的

我要用電 但發電設施不要建在我家附近
政客鄉民的思維


商業利益問題,
電動車比油車環保,但是換車並不是環保的行為,
台灣也跟國外不同,很多人是不需要騎車開車的,
應該減量汽機車,而不是換成電動的,
更搞笑的是台灣還在推某牌一撞就爛的電動機車.....
真不曉得一撞就爛,環保在哪裡?
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