噹啦啦…….產品收到囉，以下圖非專業拍攝還請見諒，小弟是因為對DIY有興趣，所以沒有找店家協助安裝，若有要DIY的捧友也可私下互相交流看看
包裝正面照
包裝側面
完整的說明三合一是哪三合一
1.車側盲點偵測(BSD)
2.左右車道變換提示(LCA)
3.倒車後方警示(RCTA)
清楚載明廠牌和公司資料
內容物
左上:GPS天線-判斷車速用
中上:兩顆LED顯示燈
右上:蜂鳴器
中下:主機盒
左下和右下:微波雷達偵測器
左右LED特寫
這個跟鏡面顯示的各有支持者吧~可是，鏡面的除了美觀之外我似乎想不到其他優點耶，但缺點卻一堆，像是鏡面型很多其實是對岸粗製的，鏡面比較薄，耐用度就會是個問號；原廠左右後視鏡不想隨便換掉的大有人在吧(進口車的原廠鏡我記得都貴桑桑呢)；鏡面型顯示時看得不是很清楚等等；再來最重要的，要走線實在嫌麻煩，所以A柱LED是最理想的
主要線組
紅:ACC
黑:地線
綠:倒車觸發線
粉:左轉觸發線
橘:右轉觸發線
左右兩個微波雷達
市面上有微波雷達和超音波雷達兩種，這兩種小弟所知有限，只知道偵測距離是微波比較長，最大可達10M；超音波短一般是5M左右，而Richview的就是很明確寫著微波型雷達，說明書中也有技術參數的相關數值:可最多同時探測五個目標，偵測範圍:卡車:0~20M，汽車:0~15M，機車:0~10M
前言廢話稍微多了點，進入施工部分
動工的車子是:TOYOTA的PREVIA
施工時間:約3小時
左右A柱顯示燈
觸發亮燈
晚上觸發還蠻亮和顯眼的，若有車友怕突然亮起刺眼，也可建議放在A柱最底端
後方正面圖
右邊Sensor
左邊Sensor
後保桿不難拆，只是扣子比較多一點很討厭
不過，左右Sensor安裝和固定確實費了不少功夫，重點是位置的選定和角度的調整，以為一定要貼近後保桿彎角的地方，實際上只要接近的範圍就可，而最重要的是在朝外的角度，詢問了原廠才知眉角挺多的，尤其是Previa這台後保內的空間，空空洞洞很多又不平整，時間大多是耗在這裡比較多，早知就交給專業的店家處理了T_T"，不過我曾看過我朋友的便宜盲點，也就隨便黏在後保桿內部上，就像這張，反正他裝的是便宜的二合一，一分錢一分貨啊
大致整理了一下雷達安裝細節:
黑色面朝外，保持水平，背面銀色有註明哪邊朝上，高度約在35~90公分，左右以後車體正中間為水平各自朝外角度約20~25度(至於工具嘛~手機APP下載水平儀和羅盤就搞定囉)
想自己DIY的朋友，也是可以挑戰看看
上路使用結果
先說結論，還真的蠻符合我想要的，幾乎沒甚麼誤報的問題，但一個人測試就沒辦法拍甚麼照片或影片了，完整的影片可參考原廠:大吉國際所拍的，連結點https://www.youtube.com/watch?v=EMzQjIXbjeQ
小弟僅列出幾點供大家參考
1.微波雷達偵測距離很大
約兩個車身進入偵測範圍就會提醒，機車和行人距離就會短一些，這點對我來說很方便，尤其有時變換車道不一定記得打方向燈，當然還是會看一下左右後照鏡啦(三寶行為請勿學習)，變換車道就會降低危險性。
2.左右轉提示+蜂鳴很精準
車子離開盲區就停止閃燈和鳴叫，唯一會覺得吵應該是打方向燈時，後方有連續車輛經過，當然這個可以透過將峰鳴器聲音關小來解決，但不是很建議啦!
3.GPS天線偵測車速分為32公里內和超過32公里
所以在一般市區道路慢速行駛不超過32公里車速的情況下，若左右轉彎，喇叭會是靜音不鳴叫，避免太過吵，這點倒是蠻貼心，若不裝GPS天線就是像超過32公里，全時正常作動
4.倒車後方盲區輔助會自動轉換偵測方向
因為線路有倒車觸發線，所以當打R檔時，微波雷達就會自動轉換為橫向左右偵測，如下圖(這張只是在網上找示意圖)，相對來說，偵測死角的範圍就會比較廣，這也是我會選擇這家產品的原因之一。
目前市面上像二合一的盲點，或是其他廠牌的盲點產品裡面沒有倒車觸發線，甚至沒有獨立主機盒控制設計來說，當打R檔時，雷達偵測角度不會轉變，依然是直接往後方偵測，當然偵測左右來車的範圍比較小，發生死角的危險也就越大；換言之，很多廠牌雖然有打三合一功能，但是實際上，卻沒有真正三合一完整的偵測。
當然，也有幾點是希望產品日後能在改進的地方
1.按臨停警示燈會觸發左右雷達偵測+蜂鳴，所以雖然停在路邊，但有來車經過會覺得蠻吵的啊，不知道這個是否是各家通病(因為盲點一定是接左右燈觸發啊)，當然車子熄火盲點就不會開啟，但不熄火而按警示燈的人也不少吧~
2.內附說明書裡關於Sensor的角度調整說明應該要在詳細一點，雖然給專業店家安裝比較沒問題，但對DIY的客人來說，會希望更清楚的圖文啊
3.蜂鳴的嗶嗶聲是否可以變短三聲，簡潔一點，或是設計上改成可以切換3聲/8聲，當然這個想法是來自於第一點，不想響太多聲的緣故
落落長的寫了一大堆，感謝大家有耐心的看完開箱文，最後希望大家都可以找到對自己最理想的安全配備，多裝也是為了安全，就像安全氣囊，只有人在乎少沒人嫌多吧~
，沒有掛配後視鏡的盲點偵測 BSM/BSD。當時只有Ford Kuga tops range才有掛配後視鏡的盲點偵測 BSM/BSD。個人覺得掛配後視鏡的盲點偵測 BSM/BSD這對在台灣的駕駛 真的~真的~非常需要，因為知道……嗯……機車很多，看到十字路口的紅燈轉綠燈……噗~ 一群的機車就往前衝………很壯觀。機車常常在車陣中穿梭，經常會被嚇到…
..尤其是換道、轉彎，甚至是直行的時候，常常突如其來的機車從側邊切入主道……真的很嚇人
。如果有這套系統輔助或警示駕駛，應該會比較安心。真不懂這種有幫助又實用的系統為什麼沒配在所有車系
?? 安全不是第一嗎
)，雖然價錢比不上中國的價錢，但就像我之前提到的，安裝技術、售前售後的服務是非常非常重要的，我覺得大吉國際有限公司這套系統真的讓我非常滿意，真心推薦您。
