在日產的kicks與鈴木的sx4間難以抉擇。
不同的動力系統、內裝、價格⋯⋯,
是否有大大可以分享看法與建議?
無盡的感謝~

樸實的suzuki似乎較符合我心中的圖像,偏偏它感覺cp值不佳,業售也不積極,真想1+1=1,兩車拼湊成一部我心裡的夢幻車!
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真巧,小弟目前也是在這兩台做抉擇,Kicks對我來說最加分的是內裝還有IEB防追撞(旗艦款),SX4則是那顆1.4T引擎和漂亮油耗大加分(兩者空間SX4也稍勝一點)。

我個人是傾向購買SX4,因為目前SX4折讓多,價格折下來兩者價差不大,但SX4本質是贏過kicks的(進口、引擎),Nissan後勤是比較優沒錯,但原廠保固過後,我會到認識的外廠做後續維護,所以後勤加分因素不大。

我目前是等待2019 Vitara 1.0T上市(聽說5月?),如果這台主動配備金鈴沒有偷拔,那就完全不用考慮kicks了。
感謝很實在的分享啊!1-放追撞是過去沒有的配備,現在增加了,我想知道它的功能性、實用性與必要性如何?
2.想知道您說的最近「SX4折讓多的細節」
3.對於內裝,我會在意空間與舒適,更優先於視覺上的感覺
4.再等vitara?!我不幹!怕又再多一個麻煩~~

chihshang wrote:
真巧,小弟目前也是在...(恕刪)
感謝很實在的分享啊!1-放追撞是過去沒有的配備,現在增加了,我想知道它的功能性、實用性與必要性如何?
2.想知道您說的最近「SX4折讓多的細節」
3.對於內裝,我會在意空間與舒適,更優先於視覺上的感覺
4.再等vitara?!我不幹!怕又再多一個麻煩~~


1、目前我的車也沒有主動安全配備,但我滿看重防行人追撞這塊,畢竟有時市區開車、轉彎容易有視覺死角,不小心撞到人事情就大條了。

2、SX4表訂價格85.8萬,ptt上有版友問到空車折7.5萬的單,可以參考看看(不到80買進口1.4T的CUV,放眼整個車市看去只有suzuki了)。

3、當初去靜態試乘,個人和太太都覺得不錯,空間也夠用(我家2大2小,太太不喜歡正SUV,太大她不敢開),加上我們剛好對皮椅也沒特別熱愛,超陽春中控台去裝個pioneer主機就滿符合我的需要了。

4、話說我也快等不下去了,但想到1.0T那優惠的稅率,還是決定捏下去再忍一下。
假使Vitara 1.0T 主被動安全都保留+省油+稅金優勢

定價漂亮的話,會讓我非常心動的一款車

問一個兩光問題~空車折7.5萬的意思是?
多媒體螢幕對我而言不太有特別需求,畢竟開車就是專心看路,哪那麼多時間看有的沒的?!
chihshang wrote:


1、目前我的車也...(恕刪)
小珠4420 wrote:
問一個兩光問題~空車...(恕刪)


就是買車不要業務配任何東西(隔熱紙、車機、速控鎖之類的),就是簡單的數學題85.8萬(定價)減7.5萬(折扣)=78.3萬,但還要加上保險領牌等費用,大概80萬能辦到好。

多媒體螢幕我主要是用在倒車顯影和聽音樂上(藍芽、Wi-Fi操作連接),導航我習慣用另外買的Garmin導航,我也沒有一邊開車一邊看螢幕的習慣。
一年省下3000元起跳的費用,也不賴!
y00800412 wrote:
假使Vitara 1...(恕刪)
小珠4420 wrote:
在日產的kicks與...(恕刪)

要開到車報廢(超過10幾年)才換,Nissan的妥善度穩定和零件便宜!suzuki零件真的不便宜(沒國產車的車廠有類似狀況)!不過車還是買自己喜歡合用的!
多年前曾開過的all new sentra,記得總是有一些讓人討厭的小毛病,不知現在是否改善了?
tommyxie1111 wrote:

要開到車報廢(超過...(恕刪)
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