神車RAV4賣得愈好,為何台灣愈多人擔心失業?

國產車市佔率從2008年的超過八成,去年只剩54%,今年恐怕就會看到「死亡交叉」。
台灣進口小客車原本關稅為30%,WTO之後降為17.5%,但是汽車零件並未跟著降低。

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國產車到底夕陽慘業是賺很大?
這篇報導幾分是事實幾分是贛話?

有沒有版上先進可以解籤?
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我只想知道福斯進口零件是在貴什麼東西?

是因為跟新聞提到的進口零件貨物稅有關嗎?

如果真的因應國產車商將進口零件調降貨物稅,是不是也表示進口車商售後零件價格也會因此便宜?如果是的話,我可以支持國產車商以挾持員工生計的方式迫使政府調降進口零件貨物稅。


進口車真有那麼厲害?看看M牌、VW集團的車,問題不是一大堆嗎?妥善率有比較好?

至於國產的就一定這麼差嗎?我看不見得吧。至少許多日系車還願意投資台灣,進口車呢?為什麼不給國產一個機會呢??



yuanchih wrote:
進口車真有那麼厲害?...(恕刪)


國產車賣便宜一點,還是有銷路的
就怕自己不願意降價
國產車不是很多零件都可以國內發包生產嗎?引擎是能佔整車成本的多少?頂多10%吧.....

yuanchih wrote:
進口車真有那麼厲害...(恕刪)


國產車商自己要爭氣啦,也不是每一個進口車商都能推出有力的產品、配備。

最近Altis、Elantra、Focus頂規、kicks的改款、發表,大家自然也會支持。至於那些不長進的國產車,配備、價格都輸進口車的,是要支持什麼?支持好讓他們繼續賣沒競爭力的車嗎?


OP_HY wrote:
國產車不是很多零件...(恕刪)


就是有國產車商愛用進口零件啊,尤其是對岸的,便宜就好。
這些車商真的不要臉,已經有人示範壞事做太多會早逝了,其他車商還學不乖。
Fiestatitanium wrote:
國產車商自己要爭氣...(恕刪)




CRV5全速域的ACC已經賣兩年了~
L&T牌現在才來““半套““,其他賣的不怎麼樣的我就不說了。



deepriver36 wrote:
國產車賣便宜一點,...(恕刪)



要多便宜?大家都希望便宜吧~~
但再便宜還是有人嫌的~~

台灣機車賣的也不便宜,大家都買進口的嗎?


Red Bull Racing Honda
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