破「終究要開進口車」魔咒 經部呼籲國產車降稅 6600 回饋消費者

國產車產量連 4 年下滑,經濟部擬方案調降 9 項汽車關鍵零組件進口關稅,終獲財政部首肯,平均每台降稅幅度可達 6600 元。對車廠是否應回饋消費者,經濟部長沈榮津今指出降稅確實有助整車降低成本,也呼籲業者反映在售價上,未來消保團體應會監督相關情況;他也強調 9 項零件都是國內無產製,因此不會傷害國內車輛產業。



「你終究是要開進口車的!」宛如國產車魔咒,汽車掛牌數屢創新高,國產車產量卻連續 4 年下滑,今年上半年銷量也減少 14%,與進口車銷量呈現死亡交叉。

經濟部研擬 23 項汽車零組件降稅救產業,財政部昨表態首肯支持調降 9 項零組件降稅,包括引擎自目前稅率 17.5% 降至 10%;汽缸體等自 11.5% 降到 5%;內燃活塞引擎零件、引擎傳動軸、車輛齒輪等自 15% 降到免稅。

目前預計將在年底立法院會期結束前通過,立院財委會將於 18 日安排專案報告,藍綠也將提出版本;具體降稅幅度仍須視立委提案而定。

而以目前稅式支出估計稅損 13.26 億估算,相當於每台國產車降稅幅度可達 6600 元;而因銷量增加,包括營業稅、貨物稅等將可增加 13.28 億,整體為淨收益。

而對降稅減低國產車成本,是否可帶動降價增添買氣?沈榮津今天表示後續將由立院通過此案,後續也會有消保團體監督是否確實反映在降價上。他也表示,降稅確實有助整車降低成本,呼籲業者應反映到售價上。

而對汽車零組件產業影響,沈榮津則強調 9 項零件都是國內無產製,因此不會傷害國內車輛產業。而據了解,整車業者自 5 年前就要求 23 項零組件大幅降稅,包括稅率砍半及降為零,經濟部多次盤點但基於保護部分零件業者,未能完全首肯;本次通過 9 項國內無產製者,為相當大突破。




柯市長,你怎麼看
2019-11-09 12:14 #1
我個人認為降6600跟沒降一樣,要也是要降6.6萬才有感。
一台車降6600
消費者:繼續買進口車 國產車沒誠意降價
30公分 wrote:
國產車產量連 4 年...(恕刪)


125以下機車降6600還可以
汽車降6600無感
6600 ???

你看看車商要不要把這 6600 釋出回饋給消費者???
(有啦...6600 一定回饋給消費者,
然後配備也拔掉 6600....絕對是拔光拔滿, 該拔的一律不會少!)

況且, 才6600....
消費者無感啦! (都要買新車了, 都是幾十萬 / 幾百萬在花了, 會只在意 6600? 搞笑?)

老實說, 國內車商要檢討了!
為啥進口車現在價格可以直逼國產車!?
(國產車都做那麼多年了, 成本降不下來? 可是一堆東西都在沿用!
最介意的就是DELICA...我哩咧, 我在國小就看到的車體,我到現在還在路上看得到)

雖然市場有大小分別, 但競爭就是這樣!
(國內車廠自己要爭氣, 不然就乖乖退場)

最近看這些政府對於國產車的保護方式, 真覺得國內車廠很不長進!
不管降多少都不可能回饋到消費者有感的範圍
車商可操作的手段可多了
官方說法看看就好
六千六降幅以車子來說好像沒什麼感覺
這是惠民還是一個手段現在還看不出來
一台車降 6600元很高興吧,你該把你的選票投給我
國產車進口價
那我乾脆買進口車就好
車價先漲一萬
再減六千六
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