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Forester和RAV4我本來以為會是RAV4一面倒，沒想到戰成了五五開的局面
似乎現在RAV4在大家心中可能自從漏水事件後，還是多少有些陰影
且就安全、CP值來說，確實兩者各有千秋
我想接著問一台，不在我爸考慮名單，但如果是我私心可能會選的選項Kuga
以我們設定的預算，可以直上到性能不錯Kuga 250 ST-Line X
但對全家人來說性能未必是最重要的，最優先還是在於安全
不過還是回歸務實來看，如果放下性能來看的話，
Forester和Kuga我直接會想比較的兩大部分
分別就是主動安全科技和四輪傳動系統了
這兩家的主動安全科技都有一個自己的名字，分別是Eyesight 4.0和Co-Pilot360™
如果從功能面來看，兩家都已經是Level2的等級，可說是非常不相上下，比照上次的方式來畫表格的話，大概可以得到這樣的結果：
| 車名 | Forester Eyesight 4.0 | Kuga Co-Pilot360™ |
| 主動安全科技 | ACC、PCB、LCF、AES、LDP、LDW、LSW、LVSA、PCTM、SRVD、RAB 不含在Eyesight 4.0的DMS、SVM車側影像 |
iACC、ISA、LCA、TSR、AEB、BLIS、RED、環景 |
但大致上可以得知Eyesight 4.0的AES和Co-Pilot360™的ESA差別，除了閃避前車之外，對於閃避路邊的車輛會更直接有效率地轉向或煞停判斷
Kuga多了TSR道路標誌識別系統，用來提醒會不會超速，也蠻聰明的
是說這個在台灣道路真的實用嗎？畢竟很多小路或是路邊很多標誌…有沒人有可以分享一下？
但換個角度看，Forester的DMS也是一項實用的功能，給了人臉辨識的方便（個人化設定冷氣、座椅、後照鏡等，還可以手勢控制冷氣），同時對於駕駛狀態的提醒也是很有用的功能
比到這麼細實在有點吹毛求疵了，但可以確定的是智慧型自動跟車、輔助自動緊急煞車、車道維持，兩台車確定都是完整的
那如果比到四輪傳動？似乎以往這個大部分幾乎公認是Forester強項，不知道Kuga有沒有平反的聲音？
先從Forester來看，對稱式水平對臥引擎加上SAWD對稱式全時四輪傳動，在穩定性方面從上一回Forester和RAV4來看，就有不少讚賞的建議
最有特色的還是這組X-MODE，在這次小改款還有做一次優化升級，在切換反應上更加靈敏，脫困、陡坡緩降都做得蠻好的
Kuga這套名為AWD，但好像不是全時四輪傳動，比較注重節能表現，但一樣能對應各種路面
相比這兩大項目之後，似乎是另一個難題了
但如果Kuga除了性能之外，還有其他更多老人家會一起在意的優點（我爸一直說這種車是「少年仔車」不適合全家用），兩台車還有沒有更多可比之處呢？
