進口與國產車的稅金分析
看完上面這篇,會發現連政府也一起欺負呆灣郎,
進口一台2000cc以下的車要課54.2%的稅
進口一台2000cc以上的車要課60.4%的稅
但是2000c.c.以下,購買整車的國產車(客車),需要課徵31%的稅
(客貨車再少10%,共只課21%的稅。)
客車與客貨車稅率
這樣的狀況下日本進口的RAV4價錢相近於國產Tucson L、Kuga、CR-V
但國產客貨車少課徵的稅金(54.2%-21%=33.2%),但卻賣相同價。
那價差沒回饋給消費者,去哪裡了?少說也有1~2十萬元以上啊!
好啦!有些零組件也被課徵進口稅。但售價卻差不多啊!
我們交了一大堆的稅給政府,但馬路有鋪好一點嗎?
政府替國產車商省下33.2%的稅,但國產車有造的更好嗎?
國產客貨車認證,賣的跟T牌進口休旅車(進口客車認證54%的稅率)一樣價錢
現在HS出現,告訴大家國產車(客車認證比客貨車多10%稅金)賣這個價錢。
那國產客貨車認證的休旅車是否應該增加配備
或價低價格呢?(同樣國產車,還少課10%稅金)
(政府的減稅政策是希望一般民眾買的起,
但減的稅去哪裡了呢?)
甚至還有國產車還沒到LEVEL2,但還是賣一樣的貴。
臺灣人就這麼好欺負嗎?
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此篇主要闡述的是,國產客貨車省下來的稅金到底去哪裡了???
不牽扯品牌喔!純粹稅務上的討論,謝謝!
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