現在電動車普遍的價格好像都還是蠻高的
雖然已經有降一些
但整體來看，尤其是雙馬達的車型，在200萬以內幾乎是絕跡的
對於本來開油車、喜歡四輪傳動的人來說
好像如果要無痛轉電車，勢必就要花更高的費用才能滿足
以我大略的數下來，低於200萬的四驅電動車
只有
Volkswagen的ID.4，199.8萬，剛好在200萬門檻以下一點點
Subaru的Solterra，189.8萬，最近好像有特別優惠一台只要159.8萬
除此之外，還真的找不到200萬以內的四驅電動車了
超過一些、稍微接近的只有Volvo C40 Recharge的232萬和XC40 Recharge的222萬
應該沒數錯吧？沒有其他200萬以內的四驅電動車了嗎？
這樣如果有些輕度越野需求、想挑戰路況比較差、預算又有限的人
可能就沒太多選擇了？
個人積分：1120分
文章編號：90656740
至少比油電車少了變速箱
這樓留言好有趣😄
個人積分：381分
文章編號：90656812
個人積分：245分
文章編號：90656831
個人積分：498分
文章編號：90656859
個人積分：176分
文章編號：90656885
個人積分：498分
文章編號：90656905
個人積分：794分
文章編號：90656909
個人積分：130分
文章編號：90657002
個人積分：498分
文章編號：90657073
電車的電池都放在車底，撞到電池包基本半台車價格就沒了
Enyaq RS : 340hp/55.6kgm、Solterra : 215hp/34.4kgm。照你這樣說Enyaq RS馬力扭力都更大，會更適合越野
關閉廣告