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年資會越用越大,甚至有大事故,大維修等等,車廠常常有一張單子幾萬的接.
反觀腳踏車店,腳踏車主維修一筆如果破千就被罵很久了,一台車運氣好的話很多年都不用進廠的,很多車店到現在為
止沒賣過超過五萬的車,就算大修能收幾千呢?這種機會少之又少,一般正常騎的話能修多少錢呢?
改裝的話,一般都會另找專門改裝的車店了,才會有漂亮的改裝部品,顏色絢麗的零件,這種前傳統的代理車店也賺不
太到,他們零件都有局限.
我朋友開小型保養廠的,只有他一個人,他說一天只要有一到二台汽車來基本保養,他就可以過活了,超過的都是多賺
的,腳踏車店每天只有二台來保養會倒店吧.!
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那幾百塊錢，應該都是你指定的那一項服務的工錢含料錢，其它的都是老闆額外的服務，既然是額外的服務，做多做少當然看人怎麼做生意，我常去的那一家也曾告訴我他那一天很忙，所以提醒我再找時間去給他做檢查，後來也是調整一下，所以沒收錢，店員曾回答我說：如果車是他們牌子的，有一些項目做了也不收費，除非真的很厚工，如果不同品牌，他會看情形收費，免費的項目比較少。
做一些免費的服務，無非是希望客戶下次再來，所以不同店家做法都不盡相同；回應一下樓上某大大，自行車也有同業公會，至少台中市的在那兒我知道，之前也有版友討論打氣要不要收費，有人查出北部某地區公會訂價是80元，我想要真按公會訂價收費逐一收費，那消費者一定會更氣得跳腳，但話說回來，誰規定做生意一定要有免費 服務，去麥當勞可以免費上廁所我知道！去SEVEN恐怕只能免費吹冷氣吧？我去的那幾家自行車行，幫我做過的免費服多太多了。
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