成車的Fitting都是騙人的???


browanm75 wrote:
不如您告訴大家您的預...(恕刪)


小妹的預算3-6W (不含配件)
可因c/p值做小小的調整
又因小妹是哈比人國的
上網爬文找了許多XXS車架相關資訊
喜歡得若非超出預算、不然就是塗裝不喜歡、或者沒有xxs尺寸...

或者大大有推薦您覺得滿意而位於台北/新北市的組車店家~

你問對了, 你到公路車區發問一次. http://www.mobile01.com/topiclist.php?f=316

一定會有許多台北公路車的車友們幫你服務.
再補充

偶推薦ridley 車架給你參考

http://www.ridley-bikes.com/pd/tw/en-gb/2/195/womens/asteria%20isp

http://www.ridley-bikes.com/pd/tw/en-gb/2/196/womens/asteria

你去問問台北代理ridley的店, 想必一定有你要的答案^^
就算整車fitting好,你也可能騎不順,因為初上都要練習一下,慢慢導到你的身體適應,再調一次,慢慢讓你能夠很順的騎這台車的。

如果你的骨架本身就有異位(每個人多少都有一點),那要調整的時間還要更長一些。
過去不執著,未來不妄想,現在不分別
也許店長的Fitting是指全身的量身訂做
每個人對Fitting的定義不同
所以解釋也會不同

當然成車也是有Fitting的
但是或許說微調會比較恰當一點
若是要一次到位+Fitting的話
版大也許可以考慮卜威此品牌
連車架都是幫你量身打造的!!!
rainlyday wrote:
昨天小妹去髮廊理髮....(恕刪)


套句股市名言
好的車店老闆讓妳上天堂
壞的車店老闆讓妳住套房...

成車也是要FITTING的
坐管高度,座墊OFFSET
曲柄長度,龍頭長度,車手寬度

特別是龍頭/車手
好的車店會幫你換到你的尺寸,而不會多要你付材料費
不好的車店會隨便敷衍你,讓你帶回家 然後酸酸痛痛..

6萬蠻好買車了 別擔心
土城加藤鷹

rainlyday wrote:
昨天小妹去髮廊理髮....(恕刪)


FITTING是指調整單車各部以適合個人"需求"
而每個人的需求是不一樣的,即使是專業車店(有幫人fitting,收費,或是高收費的)也必須要充分瞭解你的需求,才能為你量身打造愛駒。這就又要進入第二問題了,那就是你自己瞭解自己的需求嗎?像樓上的幾位回覆的大大們所說,你的身體狀況,還是在改變中的!可能需要隨時調整

即使如同樓主所說的"人因"條件都相同,也會因為許多其他因素而有不同的設定
要比賽,還是出門逛逛,要爬山,還是平路衝刺,都會有不同的調整方式
最好的方式,當然是找瞭解你,同時也瞭解單車的人來做這件事

至於去車店挑車,那應該叫做Sizing,用自己的身材條件挑一部接近自己需求的車
平常順順騎?還是常常爬山衝刺比賽?還是要運動健身強化心肺功能?車架也有不同的設計特性喔!
挑出了車架尺寸之後,才是fitting開始的時候

就像是樓上大大也有人說道,fitting很重要,但也不用把他當神
瞭解自己最重要,能知道自己的身體極限所在,就能夠避免受傷
Fitting 還是 Sizing ?
這兩者的定義先釐清討論才有意義
這是小妹淺水已久第一次發表文章...
所以不太懂得一次回很多個引言要怎麼用@_@

謝謝各位大大釐清並且確立小妹對Fitting觀念的認知
還有熱心的車友提供的購車建議,揪甘心。

下次小妹會做一大堆功課再去車店詢問的...
是小妹問題切入的點太廣泛所以老闆有誤解了

其實小妹連自己Fitting的尺寸都算好了
傻傻以為拿著這尺寸的數據給老闆用成車稍微微調修改就可以買台近似自己身材的車子
沒想到有這麼多學問在

不過車店如果除了賣車之外有更多中肯專業的建議
相信營業額一定會相當可觀
還有...千萬不要小看女生這片想騎公路車的廣大淺力市場...


你習慣的姿勢
你的柔軟度
你騎乘的目的
你有沒有受過傷
座弓長度
座墊前後
座墊角度
坐管高度
曲柄長度
卡踏角度
卡鞋卡片前後左右位置
上把位角度,高度
下把位角度,高度
龍頭高度
龍頭長度

fitting的確都是騙人的
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