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雖然同情車主的遭遇。但你把帶重複使用還要去殘膠，那真的強人所難！另外，座管"插"破車架，這個真的是可以釐清。該店家責任或是原廠責任，誰都賴不得！
不過我想請問您的是，車子牽回去後，您是騎乘後才發現這情況還是未騎乘就發現呢？這真的要說清楚講明白的！雖然我真的不願意說是也有可能是使用者的問題，因為相信您是善意的使用您的愛車，但是問題是應該要釐清的。不過，原廠也更換新車架了，不是嗎？
再來，我也想請問您，您買的是Aster“成車”，重新更換車架後，您是否有提供新的把帶去更換？騎車的車友“應該”都要知道，把帶纏上後再卸下，是極容易會有殘膠或痕跡的。更何況，您的是螢光色吧！
所以我看了半天，您似乎就是在抱怨沒給你新的把帶嘛！這不是車友自己應該準備的嗎？？
我小小聲地請教您：您要求煞車左右對調，您有沒有貼人家工錢啊？？這是基本常識.... 請您解答一下哦～
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我承認，我真的是來護航的，因為我的三台單車也在大象組裝，保養。我朋友也在大象單車組裝，保養Aster。
從
來
沒
問
題
好
嗎
基本上我覺得版主的重點應該是把帶吧... ＝＝“
不過，新車初期這樣不順暢，也是真的可以體諒您不愉快的心情啦，拍拍～
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.是否可能座管沒鎖好,車主重量壓上去後導致下沉,如果是我,應該算人損,看是否各分一半或自己吞下去.
.如果沒有下沉位移,那應該是安裝疏忽,再來請車店改善.
把帶:
.有殘膠是車店問題,好好交涉就好.
.這種消耗品,請車店換同等級把帶重纏就好,沒時間還是不會好好纏?把帶給我,我回家看youtube慢慢來.
煞車左右對調,這是我比較注意的部分:
.這應該是彎把變煞合一吧?煞車左右對調算客變,把帶也要一起換掉,光除膠就很費工夫,有些車店還不一定會弄,會的也不一定會接,這應該要收費吧.
.這算重大客變,車店是不會處理就接單的話,是否能退車?
.沒做就交車,應該是車店無法處理,建議樓主不要驗收,既然完成驗收,那就自己處理.
買新車是高興的事,樓主應該是碰到破管加上把帶沒細心處理,感覺被敷衍,氣一時湧上心頭,但最重要的是,車子要能搞好,車店願意負責是最好的.
另外
.不管是2萬還是2千元的單車,車店服務應該有交車sop,至少車況逐一確認是不可少的,但車子是拿來騎不是拿來放的,很多狀況是騎出去才知道,有狀況再來解決就好.
.如果是趕正常下班的車店,我只能說,這種服務業,態度是很重要的.
感謝樓主分享,我第一次看到座管插破車架的情形,新車把帶留殘膠,誰看了都很難接受,也肯定車店願意出來面對,希望能有好結果.
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這種"成車" 基本上 工廠端出廠裝箱時 煞車外管都已經連帶甩把灣把把帶整個纏好包覆好才裝箱的..
一般單車店都會把原廠出場包覆好的把帶當作是"一次性"的把帶..
通常 如果要變動到剎車外管需要拆掉原廠把帶時 通常就等於原廠把帶打算"作廢"了.
不管做哪種施工拆掉原廠把帶 通常應該是95%不太願意再把原廠把帶重新纏回去.
都會換一條新的把帶 換新把帶纏回去..
因為 出廠時的原廠把帶 拆下來 可能底下殘膠不好清除 重新要纏回去時 底膠也毀了 黏性也不佳了..
我個人碰到的經驗也是這樣..第一次買灣把公路車新車時 也是要求老闆幫我煞車左右對調..
老闆第一個反應是 堅持 一定要換新把帶(買)才願意幫我施工..
因為老闆強調 原廠把帶撕下來底膠就毀了 要重新纏回去又醜又麻煩也不好弄..
因為車價已經是買佛心的8折價 所以 也體諒車行老闆的堅持(把帶要另外收錢)..
騎一陣子後 想升級整台車的走線重拉 別家車行估價時 也是堅持 一定要換新把帶才願意施工..
看到這篇文章時 車架問題不表示意見..
我覺得 把帶問題 我相信 應該是溝通上有什麼誤會才對..
撕下舊把帶 應該原本就預期99%會留下殘膠..
老闆不額外收費 也不清理殘膠 是不是有約定殘膠要客人自己處理?
亦或者 施工前 早就有跟客人解釋過 如果不換新把帶 沿用舊把帶 有可能會留下殘膠?.
傑克 李 wrote:
當時店家技師""有說要幫我用酒精和去漬油處理""，擦了一下還是沒有辦法去除殘膠，當時間也很晚...想說不要影響你們下班，便說我回去慢慢擦除，不解殘膠未處理好卻叫我去牽車，依你們的專業，這樣交得了車嗎？
這句話 感覺 也是有點矛盾.
是不是樓主堅持自己牽回去弄殘膠?..
我相信 如果不是車主趕時間 車行不會不管這種問題才對(殘膠)
是不是車行通知車主來取車 本來就是預設剩最後殘膠當場處理就能交車..
車主到車行後 堅持回家自己弄殘膠?..
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傑克 李 wrote:
三月底在台北松山松...(恕刪)
首先恭喜樓主牽新車，雀躍期待的心情大家都可以理解，遇到一些小問題難免心有疙瘩。
以下就我個人有限的觀點和認知來說，首先車架部分責任方應該是店家和廠商出保無誤。
樓主可能對於單車生態比較陌生，所以可能造成了一些對於單車服務上的誤解，像是把帶問題和方向對調問題。
由於是成車出售，所以像是零配件調整和異動大至上都是廠商在處理的，所以這部份的處理店家應該會請廠商去做處理，所以時間上會拖上一段時間。
把帶問題只能說技師不夠細心，回纏把方向錯誤沒確認也沒修正，雖說把帶不是什麼高單價的東西，但是新車看到這樣心情真的會很不好。
店家在售後的後續說明及處理上不夠心細，也是造成店家與消費者認知上的錯誤產生。
(1)是否換新的 A380 車架給我
一般來說這要看廠商判定，不過顯然已有解決方案。
(2)換新車架後可否保證座管不會再擦破車架問題發生
插破車架這個問題比較奇怪，除非樓主的體重超過廠商設計使用範圍或不當使用導致。
但我個人覺得比較玩味的是為何座管會插到最底，座弓會鎖在最前端比較有興趣，或許是店家有自己的考量我不清楚，只是我自己很少看到這樣的設定就是了，因為所知所聞太少的關係。
(3)如保固過後又發生了座管擦破車架同樣的問題，是否...依然會無條件更換新車架，且不另收工資
除非是產品本身上設計上的問題，如果您用同樣的標準去看汽、機車或是3C產品的話，答案是很明顯的(出保)。
(4)這樣設計瑕疵會造成如此嚴重的問題，且...會影嚮品牌的商譽，是否有改善或加強的方式
這點沒有評論，只知道一年保固大概就是這樣出現的吧！會不會影響商譽，廠商自己會作評量。
(5)如以上建義原廠無法保證，是否全額退費
(無法保證 = 全額退費)
我不知道現在生意是這樣做的，如果可以的話我想請樓主出來開店做生意，真是太佛心！太感動了....
其實我知道這只是一時情緒上的氣話而已。
車店的成本除了硬體之外，人工和時間成本也是很高的，尤其是像 A380 碟煞型車款，不是想隨便左右調動就調動的。
至於為什麼單車煞車與機車相反也是有他的歷史原因的，在此就不做討論了。每個人有他的使用習慣和喜好，在不影響安全的前提下，其實都沒什麼問題的，很多車友也都是這樣在騎。
很多入門的車友人在店家時可能不好意思立即提出疑點，事後有這樣的情緒反應也是正常，店家也有後續處理的意願。
樓主剛牽新車碰到這樣的事也是奇蒙子很不舒服可以理解，只是希望店家在做售後服務應多加一項主動處理進度回報，我想雙方都能更加減少誤解。不愉快已經造成，就算事後有處理服務好，客戶對於店家信任感已失去。
把消費對話記錄發佈在公開的論壇上面個人覺得也不是一個很好的作法，網友們各有論點會變成雙方各取所需。
以上只是我個人淺薄的見解，非當事人實際狀況其實也不清楚，就個人觀點來討論一下，希望能給樓主一些些參考。
簡 單 就 是 生 活。
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傑克 李 wrote:
主題:台北松山『大象單車』太扯了!這樣也能交車~
三月底在台北松山松隆路大象單車購買一台亞仕大A380 碟煞公路車，購買時已經跟大象單車告知煞車左右對調，因天氣不好的關係，騎乘不到三次，最後一次騎乘在清明節連休(4月4日)，騎完保養車時~發現座管擦破車架
這時趕快聯絡大象單車，老闆也說要等到4月9日星期一正常上班才能跟亞仕大原廠聯絡，老闆也說亞仕大是台灣品牌也很負責任的公司，這中間我也請老闆跟亞仕大要求說:
(1)是否換新的A380車架給我
(2)換新車架後可否保證座管不會再擦破車架問題發生
(3)如保固過後又發生了座管擦破車架同樣的問題，是否...依然會無條件更換新車架，且不另收工資
(4)這樣設計瑕疵會造成如此嚴重的問題，且...會影嚮品牌的商譽，是否有改善或加強的方式
(5)如以上建義原廠無法保證，是否全額退費
大約經過一個多禮拜，大象單車也沒主動跟我聯絡，是我主動傳Messenger跟大象單車聯絡，老闆說亞仕大原廠會更換新的車架給我，我想亞仕原廠大概也認同我提出保固要求，然後又過幾天大象單車告知我取車，取車時有問老闆~原廠亞仕大是否之後發生座管擦破車架同樣的問題會無條件更換新車架給我，老闆說原廠沒辦法做出書面保固，但單車是我們大象單車賣出之後再有什麼問題我們也會處理負責到底的...聽到這句話，老闆你即然承諾這樣，我想也不要為難他，這時又發現煞車沒有照之前購車時方向對調，再次請他調整回購車時要求的方向，大象單車技師說要問亞仕大原廠如何對調煞車，時間可能會拖延，我也跟他們說我不急著用車，你們慢慢做幫我處理好點就好，再經過一個禮拜後通知我去牽車，當下看把手把上的殘膠到差點暈倒
當時店家技師有說要幫我用酒精和去漬油處理，擦了一下還是沒有辦法去除殘膠，當時間也很晚...想說不要影響你們下班，便說我回去慢慢擦除，不解殘膠未處理好卻叫我去牽車，依你們的專業，這樣交得了車嗎？
(害我回來擦試一個多小時，越擦越火大，還被朋友大笑，這是新車嗎?把帶纏成這樣子還有殘膠，是應付應付你吧?這樣他也有辦法交車~實在太扯了)
事情發生前後大概一個月左右，我都很客氣、很理性和你們溝通，可是你們這樣處理方式~是太欺負人吧!還是你們都賣進口單車，我買的是國產單車，單車價錢=服務態度品質、還是你們專業水平只有這樣??
知道了
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