[討論]廠商是什麼心態!(對"入門的消費者")

單車熱都已經有一陣子
還有一堆人要買車嗎?
再過一陣子單車版上的人比較少的時候
這種單車價格高貴的問題
也沒人提起的話
就是撿便宜的時候了~~~
看到這麼多大大用心回應,
小弟粉粉粉感動地內...
不管正面反面都寫的很用心,
不是隨隨便便寫個幾行.
本來寫在公開版就是想聽大家的意見,
要不然窩在家寫日記就好了...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~特此感謝用心回應的各位大大!!!受惠良多!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
小弟內心希望我們各位消費者不要受廠商宣傳的影響.
我也是希望"公路車"要增加市佔率,
一定要回歸消費者對腳踏車的認知!
我不敢說我的認知代表大家,
只能算一種聲音.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
現在我有些朋友的小孩(高中或國中),
他們會買"小瓜"或"冠5"給小孩.做為小孩的車車!!!
因為,他們已經能夠接受腳踏車約"一萬多"的價位.
但是,還不能說服自己要花兩萬多買腳踏車.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
而且,臺灣人算是"外貌協會",
內心希望買到~至少外貌(一眼可知)像樣的車車!!!(現實上,又掏腰包掏不太出來!),
平心而論,
我們現場在看車,
是不是,都彎下腰去看:
"變速器""齒盤"!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如果,一萬多就可以買到27速"小瓜"&"冠5"!(要快,頂多再花2000元換1.25的細胎)
而且,一萬多要買27速[小折],也已經能在市場上找到!
那麼,公路車自然不會是開始接觸腳踏車運動的入門首選!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
悠遊徜徉在一個人單獨騎車的時光 開心享受於大伙兒共同騎車地歲月
發這種文章的人
你最好不要做生意
不然吃飽都會成問題

不是你有良心

是你不懂!
你以為成本就只有那樣嗎


你書讀太少

供需曲線懂嗎?
如果大家都不買
他就降價啦
Tony Young wrote:
單車熱都已經有一陣子...(恕刪)


問題來了! 等到需求量減少時,就沒有所謂以量制價的立場了!

如此一來,價格將會呈現M型化,要嘛就是廉價低劣的白牌車,

就像賣場牌的衛生紙一樣,輕薄張數少,能偷儘量偷,就只是便宜!

要嘛就是貴到暴,也不知道在貴什麼的名牌車(捷x,美x不在列內),

就像展示台上的名模一樣,看得到但是摸不到!


汽機車其實也是一個樣!

賣了好幾年也該滯銷的2000C.C.國產休旅車怎麼也沒有降價,還是在七八十萬,

我也是在等,等五門影音頂級休旅降到四五十萬,

最怪的是國產250C.C.的重機怎麼還沒降到六萬以下? 進口的都一大堆了!怎麼還沒有低價殺出??

還有! 早就該倒閉的國產筆電,大螢幕ALL-IN-ONE,內含DVD燒錄機,無線網卡的機種,怎麼還沒降到一萬元以下??

雖然已經等了快五六年了! 我也還是在等! 哈哈!慢慢等吧!等到鬍鬚變白喔!
發文者以後還是努力賺錢吧
等到有錢把車廠買下來
以後就靠你造福一下大眾
出個CP值高的單車給大眾好了
任何商品都一樣,
縑貴就不要買,
買了就不要縑貴!
no no no~20張小朋友可以買到shimano 全套Tiagra 零混搭的公路車喔!

成本理論 低成本賣高價 GPM抓很高 因為市場考量(賣一台賺一台) 

     高成本賺少  GPM抓低  因為市場考量 (少人買,影響不大)
LIVE STRONG
symgtw wrote:
成本理論 低成本賣高...(恕刪)

但是話說回來,低成本的看起來賺很大,但論金額卻不大
除非量要很多,不然沒辦法回本,例如泡沫紅茶
而高成本的呢,抓幾成利潤就很多錢了,看起來似乎GPM不高
但錢卻是不少呢!比方說名貴跑車
所以還是那句老話,賠本生意沒人做
單車既不是利潤最高的產業,也不是最微薄的
它只是一個再平凡不過的消費品產業,所以,買你覺得划算的車子
多騎車,少去算那些五四三吧!售價跟成本根本就是不搭嘎的兩回事
老是想要替人算本錢,只能說是庸人自擾罷了!
當你中了大樂透頭獎...你就可以去單車店大聲的說....把店裡最貴的給我拿出來.....然後你再拿球棒把它打爛,應該就可以發洩你心中的怒氣了....

樓主......這就是無奸不商.....

所以我現在唯一的單車已經陪我15年以上了,還不是頭好壯壯.... 
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!