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說真的fitting只是給騎乘者參考範圍,並非完全都要照著數據,我想就算有兩個人,身體各方面量測數值一樣
未必所騎乘的車架尺寸就一樣,這中間牽涉某部份,騎乘習慣及方式不同而有所差異,柔軟度及身材差異也是很大因素
選擇車架尺寸,fitting只是其中一種方式,也有很多有經驗的店家只量身高跟跨長就決定尺寸,其實這些都對
選擇車架尺寸只是第一步,接下來就是要多騎車並注意騎乘時單車給自己的感受.如果這是自己的第二部公路車
就比較容易進入狀況,可以依照自己的騎乘方式,去微調自己的愛駒.
如果是第一部車,那就必須要多花點時間先去適應騎姿,盡可能嚐試各種出力方式,把位,路段騎乘方式,然後找尋自己
喜歡的騎乘方式,然後再注意騎乘時單車給自己的感受.依照自己的騎乘方式,去微調自己的愛駒.
通常這中間適應的過度期可能從幾個月到半年時間都有,當然這會取決於自己騎乘次數的多寡來決定.
說了這麼多,小弟認為其實重點很簡單,先決定適合自己的車架尺寸(可從fitting或有經驗店家決定;當然可能適合的
尺寸可能有2~3種;這時候可以好好的跟店家或有經驗的車友討論看看),
再來就是過度期適應,這除了多騎車感受外很難有別的方法.
最後就是調整自己的愛駒,調整其實是因人而異,在這眾說紛紜的世界,其實還是要用自己的肉體嘗試最實在,
在這建議的就是可以勇於嘗試各種不同的設定(如果是第一次騎車,建議龍頭,手把,座管,可能調整的零件不要買太
好,不然後來發現不適合自己後就很可惜了)
如果一開始車架買錯尺寸,頂多就是跟小弟一樣,繳學費換車架!
以上如果有誤,請各位前輩糾正!感謝!
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