用汽車的角度去看單車的工錢

反正

愈多人會的技術就愈不值錢

就像現在幫朋友組電腦頂多一杯飲料或一頓飯

看來,

單車再流行一段時間,以後阿宅除了被正妹要求修電腦,

再來會被正妹要求修單車了....

店家只能賺牽新車的組裝費

跟叫不動阿宅的妹的錢了


通常店家能賺到的錢,主要是賣車子,其次是賣零件,至於維修費用....你看你帶車子去給人調整,人家其實要理不理的就知道,這個項目沒有利潤又麻煩,甚至只能算是服務而已~而服務的對象…就是跟他買車的人,因為就是這些人支持住他開的店…

至於車子在別的地方買的人,基本上對他們而言,不調整你說他態度差,調整了收了點錢會被嫌貴(貴的標準?),人家不是做慈善事業的,免費幫你調整是人情,不幫你也不損他自已的本份。

通常會覺的1、2百元很貴的人,就算你幫他免費調整,下次買車還是會挑最便宜的地方買<--這是很多店家的經驗呀~大部份的消費者都是價格至上,維修跟保養在買的時候誰會去想呀?

總之,你不會的東西,給人家賺是應該的,便宜跟貴的標準看人介定很難說,不想diy只想讓專業的處理,就邊給人家修邊找,有機會找到幫你調整又收費便宜的店。不然你心理不痛快,店家不也很難做嗎?
另一半的翅膀 wrote:
首先我知道關於單車的...(恕刪)


就...活該要給專業的賺,

反倒是汽車保養可以介紹一下,

我對那比較有興趣。

破財中 ~
隔行如隔山阿 大家要記住這句話
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一分錢一分貨

免收費的調整還是多 自己找找

但是遇到要收費就要給我用到好
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如果真的那麼不滿單車店收費的狀況

說穿了就是直接問 要錢走人

錢都付了 服務也做了 還有什麼好說的嗎?

如果說 今天收了錢沒用好 大家幫你一起砲

搞不懂~

為何隔壁巷子的家庭理髮只要100元

樓下的專業設計卻要500元

我媽的DIY不用錢?我自己修一修也不用錢~

剪出來都馬一樣!!朋友還說我自己修的還比較好看~

怎麼外頭都是黑店呢??

大家自己買兩把剪刀自己剪吧!!不過是剪個"毛"~卻要收個幾百的~~

剪毛誰不會呢??就抓起來~剪下去~!

剪紙大家都會吧!!剪毛誰不會呢!!那麼地簡單是不是??

既然那麼地簡單~~為什麼出去剪頭毛要花錢呢??為什麼不能免費呢??不然100也夠了吧!!??

什麼設計髮型~騙肖啦~都是剪平頭~要設計啥?剪500也不會變成劉地華阿!!

請告訴我~~那些"專業"髮廊~~算不算黑店!!??(我是說剪評頭喔~我都剪平頭的喔~)

你說算~那收100我也支持你~~算黑店!!
不懂為何這麼多人會討論這個問題??
"真搞不懂單車到底有那個地方比起汽機車來,算得是高科技,需要高超技術?"....引用38樓大大的句子.

沒錯,單就機械結構的複雜度以及零件數量看來,這2點的差異,導致了比較級的心裡,可是,正因為這2點的差異,單車的收費其實沒有貴不貴的問題.
很單純的只是店家要活下去的需求收費.為何?
1.以零件算.....機車就是單車的數倍了.....同樣的每一種賺一樣多來說,機車店家比單車店家可以賺到的錢...也同樣多了數倍.
2.以保養算.....機車正常上下班,約一個月要保養一次...單車呢?以我騎的外勞車(大賣場買的XD)....買來到現在沒保養過,它還是能正常工作.
同樣2輪...開一家店的固定開銷相差無幾,用上面2點來推算....
單車店老闆夫妻2人從早忙到晚(做小調整也要收費而言),可能跟一家1人機車行(老闆還可以有空沒事上上網打打GAME)的收入差不多而已

單車熱的現在...越來越多人進階到01上的魔人階級(什麼都可以自己來了)生意會越來越少
機車店.......原廠越來越機車,能包在一起的零件全包起來了......醬可以一次賣一整組,讓你沒機會修(連自己來的機會都沒了...=.=),什麼都要去車行,它的生意越來越多,就算不會修車的,只要會保養&換換小零件就能活的很好了

輪胎 $450 內胎 $100 換胎工資 $450 調整費 $100
我&鐵馬能開心上路....無價 別想太多囉 ^^
反正台灣單車現在是賣方市場,沒啥好說的
汽車是買方市場,當然就不一樣囉~

我跟南陽買的小喜美油門線不順,回honda台灣去
技師幫我拆開噴了WD40,還上車陪我出去測試
結果多少錢?

不用

拆汽車的油門線上潤滑沒技術?還是honda的技師的時間不用錢?
我跟honda很熟?
都不是,市場競爭嘛~

等到單車是賣方市場就會有這種待遇了
收費如何沒啥對錯,市場機制使然罷了
鄉愿的鄉民比小白更另人厭惡 !
炫耀財

所以不管多少錢 只要是貴的 可以表達自己的"等級"滴~

都會有人買
另一半的翅膀 wrote:
首先我知道關於單車的...(恕刪)

單車燒過了就沒了!!
保養不用錢或是僅收超低價都是老闆佛心吧

並不是通則
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