但是心中也一直很疑惑,這位同事一直是台中市"國際級組裝品質"車店的死忠擁戴者，可是居然會去跟別間車店買車鞋？在好奇心驅使下，終於忍不住問他，沒想到…得到的回答及後續事情的發展讓我都覺得非常不可思議！尤其是現在車市一遍不景氣的時機之下受到的待遇，更讓我覺得匪夷所思…
以下是聽我同事轉述整件事情的經過，以及一些我自己的想法。
源起注意~~~Tommasini閱兵開始了
同事那時候正在日本，看到這個分享文是從非常開心轉為非常憤怒！開心的是等了許久的Tommasini Tecno車架終於到了，怒的是當初團購老闆揪團條件是每台車塗裝絕不重複，卻在照片上看到與自己車架同樣限量塗裝的車架！
所以同事回台灣之後向車行老闆表達不滿並且想退車的念頭。巧合的是…另一台車架因為上管有明顯撞傷，另位車主就退車，而車店老闆向同事說明會請那位車主換塗裝不會再相同，於是同事就此接受。也就有了他的分享文…
古典與現代的衝突~~我的特選Tommasini~~
一切就好像如所有的童話故事，幸福快樂的結局了！其實不然，同事說在某個晚上一如往常的去車店哈拉，忽然發現當初同塗裝的瑕疵車居然正在組車！車店老闆解釋說因為Tommasini代理商說瑕疵車架寄回也是銷毀，不如便宜賣掉。於是同事再次表達不滿，畢竟他當初會想參予團購是衝著當次13支車架無重複塗裝的條件，而且花了很多時間請許多車友幫忙構思及搜尋。但是生米已煮成熟飯，所以同事也莫可奈何。只能默默禱告不要在路上遇到就好…
同事說他的車在2009年7月份組裝完成，一直很開心的騎乘直到2009年9月某天發現頭管與上管相接的Lug下方電鍍層出現銹蝕，就馬上把車子送到車行請老闆判斷一下。聽同事說當初老闆很迅速的聯絡代理商，而代理商因無法馬上到現場所以請老闆拍攝幾張銹蝕部位的照片再寄給他。所以同事也很放心的把這件事交給車行老闆處理了。
事隔了幾個星期，同事前往車行問事情處理的後續，得到的消息是…同事表示存放環境應該沒有很大的問題，車子也沒淋過雨，而且每次騎車完會以乾布擦拭，不能接受代理商的說法，所以車行老闆說會再跟代理商”喬”。又事隔幾個星期，同事接獲代理商會把車架寄回義大利Tommasini原廠重新處理過，再寄回台灣。
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為什麼小弟會用分隔線呢？因為真的又過了很久…半年就這樣過去了。同事說這期間他不斷去車行詢問進度，答案都是已經寄給代理商了，請耐心等待。後來同事說他再也受不了無止盡的等待了，就跟車行老闆說請代理商三天內跟他連絡，不然他要請律師發存證信函給代理商跟車行，事情至此是2010年5月份。
同事說整件事情的節奏也因此快了起來，隔天他就接到代理商的電話，並且由代理商發給同事的郵件備份得知義大利Tommasini原廠直到4月底才收到他的車架，同事本來非常生氣，但是想說至少已經有在處理了，而且義大利原廠表示已經把漆褪掉並且送至電鍍廠準備重新電鍍，所以就再耐心等待吧！同事一再表示，他只希望能夠知道進度以及大約能夠交車的時間，而代理商也一直都能做到這點，所以即使後來有再延期，他也不以為意。
就在某天同事過去車行拿車子拆掉剩下來的零組件時發現，放在車行那裡的Tommasini原廠Air鋼前叉整支佈滿係為銹斑。
同事就說這應該不會是存放環境的問題吧？因為一樣放在車行裡的DE-ROSA鋼管車依然亮麗如新，Tommasini的前叉卻已經慘不忍睹了！所以一樣請車行老闆把前叉寄給代理商了。
2010年7月初車行老板通知同事說車子已經從義大利回來，同事隔天馬上去取車順便驗車，結果…
請注意紅色框框處（所有圖片皆由同事提供）
立管上緣掉漆嚴重
立管內側目視狀似生鏽
後下叉電鍍層有嚴重瑕疵
頭管上緣電鍍層有銹蝕
同事當晚馬上表示無法接受，並且馬上致電代理商告知車架瑕疵無法接受。同事一直無法接受經過了將近一年的等待卻是這樣的品質，而且義大利Tommasini原廠有e-mail說明有褪漆且重新電鍍，同事看到車架並不認為有重新電鍍再烤漆過，所以不接受這樣的車架。
後續聽同事說了一些代理商的一些處理方式，都讓小弟覺得誇張，因為有關係到單價的問題，小弟也不清楚也不方便說。但是後來同事還是要求代理商退車，也終於把這件事情處理完畢了！
小弟聽同事完整說完這件事時，心中只有難過，難怪現在整個車市整個哀鴻遍野，這樣的客戶服務，這樣的客訴處理，怎能夠擄獲消費大眾的心呢？小弟騎的是水貨商的車，開始也有些微瑕疵，可是在我這個個案裡水貨商卻比代理商有更好的處理能力，當然也可能我這個只是個案，卻讓我深深感覺國內代理商是否需要更加在銷售後端加強呢？
那張Bianchi的保固卡有似曾相識的感覺..
