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2015年7月購入Cannondale SuperSix-Nano車架建議售價12.8萬,
Nano等級在Hi-Mod超六之上,車架重0.68公斤
整台車無任何改裝,搭配ultegra6800變速,購買不到2年,在今年4/1騎五分山爬坡時,發生後下叉裂開,裂開的方式就像是蛋捲往下用力成受不了慢慢產生裂痕,進而造成後輪整個卡死,無法使用。幸好當時身邊有車友 且又在上坡路段卡住,不然我根本無法想像 如果這是下坡 我會發生什麼狀況。
後續透過當時購車的店家,店家告知要當時所使用的原車包含輪組一同寄回原廠去做判定,經過快3週時間,原廠僅傳了幾張照片給店家告知,表示是外力因素造成,故不出保,這事情跟賣車的店家無關,於是我自行去電三捷輪詢問,已下是我提出的問題

1.為何車子發生斷裂這嚴重的事,你們怎都不會與客戶聯絡:
我有車友騎 Giant 的車,他的車子發生類似的情況(一樣騎程過程中斷裂),店家送回,隔天廠商就去電了解,並詢問一些當時騎乘狀況等相關問題,不到一週時間賠他一台新車架,但三捷輪並沒有來電做任何確認,僅憑車況就做出判斷,且只回覆我,因他們只對店家,讓我當下感覺是原廠只在乎店家,好像它們才是客人,實際買車的消費者不是客人.

2.此Cannondale車架是終身保
我對終身保的定義很簡單,不就是如果車子沒有經過外力 或是 人為毀損,那所造成的車架毀損,應該會有所理賠??
我提出我的車是騎程過程中斷裂,並非是當下與人碰撞後導致斷裂,或是有任何不當改車或是去更改車架設計。而對方僅就照片回覆表示,該車後叉,快拆及變速有些許的掉漆及擦傷,認為是遭外力撞擊導致的,
快拆是幾天前跟車友借用的,原本就有擦傷,再來這台車,騎了快2年在停靠車的過程中有些許的刮傷或是碰觸在所難免,但車子是我的,我花了快十幾萬去買了一台這麼高級的車回來,難道我不懂得去做維護跟愛惜。但今天就這幾處些微外傷包含一個長得比較醜一點的快拆就判定我車有被外力撞擊? 這對一個當初信任原廠所謂的終身保固,cannondale 這樣一個大廠牌的最高等級車架來購買的我,情何以堪?
原廠並未對此回覆,只是朝車架外傷的點去做回覆,你花了十幾萬,結果最後連一個車架檢測或是強度測試的報告都沒有,就因為快拆等車架外側的刮傷告知,請問各位車友,這樣你們可以接受嗎?

如果今天我是騎程中發生撞擊斷裂,我自認,但是無外力因素情況下斷裂,試問是否該車架為了輕量化導致鋼性不足呢(且還是最頂級車架),且這個品牌的後下岔三角型的設計,不就是他們引以為豪的設計嗎? 但目前看來是否有剛性不足的問題存在? 還是剛好我拿到一台車王?? 但不管如何原廠的回應是否應該更專業點,甚至有來跟使用者做過確認。我不到75公斤,騎這台車就發生這些問題,
好在今天是爬坡,如果是下坡發生,導致後輪卡死,不就整個人飛出去,所謂的原廠終身保,是否就是車子放著沒有任何掉漆或括傷等等,突然有天他斷囉或裂囉,這樣才算出保呢,如果是這樣,消費者是不是直接考慮買水貨就好,或是在選車的過程中應該去選其他家的車架,或許還比較便宜,不用在被告知有終身保固的狀態下,只要原廠表示你是外力碰撞,不需要任何證明測試,當下就判消費者死刑!!

我跟三捷輪表示,我家裡除了這台斷裂車外還有1台CAD12,車隊的車友也介紹不少人去買CANNONDALE的車,都可以組個CAD車隊了,但這樣的服務真的很不OK,甚至讓我感到對我介紹去的其他車友有所隱憂,畢竟我重量這麼輕,又是買到頂級車都有可能會發生這樣的問題,難保其他車友不會跟我有相同問題發生。
最後我不得補充一點,原廠在最後表示如果我喜歡他們的車,下次購買可以算我優惠價,我問優惠價是幾折,結果對方一直說不出來,這樣的服務,我真的很沒信心。我買你家最頂級的車架都會發生這樣的問題了,請問我還敢買嗎? 又或者你就算要吸引我買你家車架,也講不出折扣價格多少,你是真心希望我下一台車再選你家車架嗎??
經此經歷,我思考了幾個問題:
1.一級車架真的比較好嗎,除了比較輕,貴死人外,那鋼性是否足夠
2.所謂的終身保,出事是不是真的都會出保(撇開直接外力因素撞擊)
3最後覺得消費者,真的都是比較弱勢的一群,車只要發生問題,真的只能讓廠商宰割. 尤其原廠說不出保 就不出保,根本就不需要拿出任何理由或是憑證出來,單靠幾張照片跟車架的刮痕就可以。
4.或許對原廠來說一台車也才十幾萬而已,但對任何一個消費者來說,那錢可能是好幾個月甚至是幾年才存起來的,就憑幾張照片,就讓我十幾萬付諸流水,我真的要勸其他想買這個品牌或是也還在使用這個品牌的消費者,三思啊!!!
以下是針對該代理商給我的感覺,非指其他車商






後續



更新一號
以有熱心車友將該篇文章翻譯成英文版 ,稍早我已透過美國總公司官網留言,對方剛回覆:目前審查中,需一些時間...




更新二號

我知道大家都很心急,所以稍早又去問了原廠大約會花多久時間與我連繫。

以下是原廠的回覆:
我已經通知了distributor,本周應該可以提供給我答覆。
原文奉上:I have sent correspondence to the distributor who should provide a response this week. They may follow up with you as well.

然後他們也詢問了我的E-MAIL,到目前為止原廠都是非常快速的予以回應,就等對方通知囉!





更新三號:

總公司剛剛寄email來了,意思大致上說他們會請台灣經銷商再出面做一個公平公正的檢測。
但根據第一次的與代理商交涉的經驗你敢相信此檢驗有公信嗎?
先來回信。

原文奉上:
Dear Sir
Hope you are well and had a good week.

We have received your message on the Cannondale Global Facebook page.
First- thank you very much for making an excellent choice in purchasing a Cannondale bike.
We set very high standards when it comes to our products, and would like all our consumers to have the best experience and enjoy their ride.

Regarding the claim on your frame that cracked.
We always make the utmost effort to make a fair and just decision, even in cases of doubt.
Just to let you know that we are now working with our Distributor in Taiwan to reassess the warranty claim that was put in on this frame. Once the decision has been reached, we will let you know immediately.

If you have any questions- please let me know.


更新四號:

今中午店家來電通知,總公司會請代理商幫我車子做仔細的檢查,已約好車近日送至店家,代理商會派專人來收車。
車子的部份,會送回cannondale在台分公司檢驗,以上是代理商透過店家今跟我轉述的部分。


更新五號:

今接獲代理商通知,美國總公司會判賠我一支新車架(一模一樣),感謝大家這段期間對這篇文章的關心與重視,近日會在跟各位分享此次的消費經驗.





最頂級價位,最低劣服務
最頂級價位,最低劣服務
最頂級價位,最低劣服務
最頂級價位,最低劣服務
文章關鍵字

specr77022 wrote:
2015年7月購入Cannondale SuperSix-Nano車架建議售價12.8萬,
Nano等級在Hi-Mod超六之上,車架重0.68公斤
整台車無任何改裝,搭配ultegra6800變速,購買不到2年,在今年4/1騎五分山爬坡時,發生後下叉裂開,裂開的方式就像是蛋捲往下用力成受不了慢慢產生裂痕,進而造成後輪整個卡死,無法使用。幸好當時身邊有車友 且又在上坡路段卡住,不然我根本無法想像 如果這是下坡 我會發生什麼狀況。
後續透過當時購車的店家,店家告知要當時所使用的原車包含輪組一同寄回原廠去做判定,經過快3週時間,原廠僅傳了幾張照片給店家告知,表示是外力因素造成,故不出保,這事情跟賣車的店家無關,於是我自行去電三捷輪詢問,已下是我提出的問題

1.為何車子發生斷裂這嚴重的事,你們怎都不會與客戶聯絡:
我有車友騎 Giant 的車,他的車子發生類似的情況(一樣騎程過程中斷裂),店家送回,隔天廠商就去電了解,並詢問一些當時騎乘狀況等相關問題,不到一週時間賠他一台新車架,但三捷輪並沒有來電做任何確認,僅憑車況就做出判斷,且只回覆我,因他們只對店家,讓我當下感覺是原廠只在乎店家,好像它們才是客人,實際買車的消費者不是客人.

2.此Cannondale車架是終身保:
我對終身保的定義很簡單,不就是如果車子沒有經過外力 或是 人為毀損,那所造成的車架毀損,應該會有所理賠??
我提出我的車是騎程過程中斷裂,並非是當下與人碰撞後導致斷裂,或是有任何不當改車或是去更改車架設計。而對方僅就照片回覆表示,該車後叉,快拆及變速有些許的掉漆及擦傷,認為是遭外力撞擊導致的,
快拆是幾天前跟車友借用的,原本就有擦傷,再來這台車,騎了快2年在停靠車的過程中有些許的刮傷或是碰觸在所難免,但車子是我的,我花了快十幾萬去買了一台這麼高級的車回來,難道我不懂得去做維護跟愛惜。但今天就這幾處些微外傷包含一個長得比較醜一點的快拆就判定我車有被外力撞擊? 這對一個當初信任原廠所謂的終身保固,cannondale 這樣一個大廠牌的最高等級車架來購買的我,情何以堪?
原廠並未對此回覆,只是朝車架外傷的點去做回覆,你花了十幾萬,結果最後連一個車架檢測或是強度測試的報告都沒有,就因為快拆等車架外側的刮傷告知,請問各位車友,這樣你們可以接受嗎?

如果今天我是騎程中發生撞擊斷裂,我自認,但是無外力因素情況下斷裂,試問是否該車架為了輕量化導致鋼性不足呢(且還是最頂級車架),且這個品牌的後下岔三角型的設計,不就是他們引以為豪的設計嗎? 但目前看來是否有剛性不足的問題存在? 還是剛好我拿到一台車王?? 但不管如何原廠的回應是否應該更專業點,甚至有來跟使用者做過確認。我不到75公斤,騎這台車就發生這些問題,
好在今天是爬坡,如果是下坡發生,導致後輪卡死,不就整個人飛出去,所謂的原廠終身保,是否就是車子放著沒有任何掉漆或括傷等等,突然有天他斷囉或裂囉,這樣才算出保呢,如果是這樣,消費者是不是直接考慮買水貨就好,或是在選車的過程中應該去選其他家的車架,或許還比較便宜,不用在被告知有終身保固的狀態下,只要原廠表示你是外力碰撞,不需要任何證明測試,當下就判消費者死刑!!

我跟三捷輪表示,我家裡除了這台斷裂車外還有1台CAD12,車隊的車友也介紹不少人去買CANNONDALE的車,都可以組個CAD車隊了,但這樣的服務真的很不OK,甚至讓我感到對我介紹去的其他車友有所隱憂,畢竟我重量這麼輕,又是買到頂級車都有可能會發生這樣的問題,難保其他車友不會跟我有相同問題發生。
最後我不得補充一點,原廠在最後表示如果我喜歡他們的車,下次購買可以算我優惠價,我問優惠價是幾折,結果對方一直說不出來,這樣的服務,我真的很沒信心。我買你家最頂級的車架都會發生這樣的問題了,請問我還敢買嗎? 又或者你就算要吸引我買你家車架,也講不出折扣價格多少,你是真心希望我下一台車再選你家車架嗎??
經此經歷,我思考了幾個問題:
1.一級車架真的比較好嗎,除了比較輕,貴死人外,那鋼性是否足夠
2.所謂的終身保,出事是不是真的都會出保(撇開直接外力因素撞擊)
3最後覺得消費者,真的都是比較弱勢的一群,車只要發生問題,真的只能讓廠商宰割. 尤其原廠說不出保 就不出保,根本就不需要拿出任何理由或是憑證出來,單靠幾張照片跟車架的刮痕就可以。
4.或許對原廠來說一台車也才十幾萬而已,但對任何一個消費者來說,那錢可能是好幾個月甚至是幾年才存起來的,就憑幾張照片,就讓我十幾萬付諸流水,我真的要勸其他想買這個品牌或是也還在使用這個品牌的消費者,三思啊!!!
以下是針對該代理商給我的感覺,非指其他車商



先備份.....老闆 雞排要切不要辣!!!

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想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/
我也來卡一下,這廠牌的車子一直是很好看的,不過發生這種事...總之來份雞排跟珍奶
廠商出來面對啊
specr77022 wrote:
2015年7月購入Cannondale...(恕刪)
也搬板凳~~~~~~~~~~~~~~~~雞排珍奶+1份



廠商出來面對啊!!!!!!!!終身保是只保險嗎?


卡個位置~~!坐等後續發展

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雖然不是買它們家的車,但也想知道後續的結果!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
這樣看,廠方的理由比較牽強

specr77022 wrote:
2015年7月購入Cannondale...(恕刪)

這算是消費糾紛吧!
終身保固居然可以無效?
可以找消保官嗎?
出聲.關切一下
雖然沒買這家的車,也想知道後續的結果
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