經過一個多月的訊息往來，事情終於圓滿結束了。
最後DAHON指派台灣代理專人致送了一筆慰問金，並且寄送一台等值新車作為賠償。至於原本JXP斷裂的車架則寄回DAHON原廠進行解析，原廠並承諾調查製造履歷並找出可能發生問題的部分。
總歸而言，雖然車子已過保，但DAHON原廠仍願意提供這些賠償，也算是充分展現出想解決消費者問題的誠意。
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11月6日
稍早原廠已和家父聯繫，有看到網友說此牌的代理商有換過所以聯絡上可能較花時間，事實似乎也是如此，當初購車車行也有積極聯絡代理商轉訴原廠，家父說原廠最後是直接派國際銷售主管出面。
若有進一步後續會持續更新，感謝各位關心。
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此為家父上個月發生的事情，原先接到消息看到照片以為是發生擦撞，一問之下才知道竟然是騎乘時車架自己斷裂，請擁有相同或類似車種的車友多留意。
以下為事發經過：
家父於2019年10月12日禮拜六，早上9點30分左右騎著DAHON JXP折疊腳踏車行經一般道路時，突然無預警車架斷裂解體，人被往前摔出，造成全身多處擦傷與挫傷。事後觀察斷裂車體，車架斷裂處在折疊機構與車架管接合處，撕裂痕爲亮面，家父判斷應是材料焊接工程時不當破壞車架管材質，使得原本設定之車架，承受重量及時效性大大降低，因而產生車架不當斷裂解體。原廠設定騎乘者體重有110公斤，在正常使用的條件下，理當不該發生車架自己斷裂這樣危及騎乘者安全的事。家父認為原廠應針對車架材料、設計及生產過程提出無失誤之可能。
關於家父對此車平常使用的習慣，基本上只有每周六會出勤，和車友從高雄美術館附近沿著愛河鹽埕進入中山大學柴山路段，最遠騎到大小自然然後原路折返。此車購入至今雖然也有幾年了，但是據我所知應該沒有大修紀錄，使用過程中沒有激烈操駕，騎完車也都會洗車擦車保養。家父對此車甚是喜愛，完全沒有想過今天會發生這種車架斷掉的恐怖事情。
