我有把上面照片傳給原廠,原廠打來給我,我說變速器都卡到輪子了,從照片中就知道,已經跳到最右邊齒輪,下方張力輪還很靠近輪子,所以網內切就會卡死輪子,原廠說請給專業自行車行調整,還傳一段影片給我,但是如果他沒有被壓彎,幾顆調整螺絲,一定要去給專業的調整嗎?
而且照片中的螺絲,因為鏈條調到最右邊,會去摩擦到,所以想說往後鬆一點,結果螺絲墊片就斷裂噴出來,因為是塑膠材質,想說還是鎖緊回去好了,結果原本圓弧形鈑金就被我拉直了,但是少了墊片有間隙鎖不緊,後來再檢查一下就看到,張力輪鈑金也是直接壓在張力齒輪.......拆箱時是站在沒有被壓破的那一面拆箱.......照片都有傳給原廠
後變吊耳撞歪掉了, 專業可以扳得回來, 不過能夠凹一個新的更好!我在美國郵購都是整箱寄給我之後自己把車子完裝上去的 (若不會組車,請車行組的話要100美元,幸好我自己會組). 結果上次也遇到吊耳撞歪的情況, 跟你完全一樣. 打電話給賣家車行,他們二話不說,馬上寄一個新的吊耳給我. 你的紙箱上面不是寫說保了6000萬責任險嗎?
以後還會運送車子,或騎乘量大可能會斷鏈條的話自己買一個後鉤爪校正器未來只要裝箱運送,斷鍊條,摔車....可能有撞吊耳的機會,就方便自己檢查校正就算吊耳斷裂,沒辦法換吊耳片,也是能找熔接所或板金店,用銀焊或氬焊把斷掉的吊耳焊上去,再自己校正