飛騨高山自駕行-1

前言:

在日本工作快三年了，因為疫情的關係一直沒有規劃較長途的旅行，最近疫苗開打之後疫情有了好轉的跡象(雖然在寫這篇文章的當下日本疫情又急轉直下

)，就打算趁著日本年末年始連休規劃一場放鬆身心的旅行。
本來出行前沒有打算po文的，但回來之後發現旅途中拍了很多很棒的照片放在手機裡總覺得有些浪費，也像讓這些照片可以用Blog的形式留下來，以後可以拿出來回憶，於是就有了這篇文章的誕生。
飛騨高山自駕行-1

行程簡介:

1.行前準備 : 車輛、鞋子
2.第一天 : 出發→東海北陸道→白川鄉→高山老街→高山老街(夜晚)
3.第二天 : 宮川朝市→高山市區街道風光→飛騨の里(飛驒民俗村)→午餐→
アルプス展望公園スカイパーク(Takayama Sky Park)→氷点下の森(Hyotenkan no Mori)
4.第三天 : 下呂溫泉街→回程(一般道路、恵那山景)

1.行前準備 :

台灣因為長年不下雪，對於雪地必要的裝備普遍不了解，寫藉這個機會和大家介紹並宣導一下一些前往雪国的基本觀念。如果沒有更換雪地專用裝備的話非常容易引起事故，最糟的情況甚至會引起連環車禍，所以之後有要去合歡山賞雪之類的請一定要做好相對應的對策。

・車輛-輪胎
這次目的之一的白川鄉是日本的豪雪地帶，常常一下就是幾十公分甚至一公尺的積雪，所以車子必須更換成雪胎(スタッドレスタイヤ)並隨車攜帶雪鍊。

雪鍊平時行走有30~50km/h的限速(根據雪鍊材質的不同限速也不一樣)，一直掛著雪鍊跑不僅速度緩慢容易擋到後面的車，而且舒適性很差，所以雪鏈主要是用來做雪地脫困使用的。

我是更換Bridgestone BLIZZAK VRX2 15吋中古鋁圈+新胎換到好62000円，算是日本這邊價位偏高的雪胎了。購入之前爬文說雪地抓地性能很棒，使用過程也沒發生嚴重打滑的現象，頂多上坡路段TCS有幾次亮燈，還不錯。(但遇上黑冰是一定會滑的，所以還是得要小心駕駛)
飛騨高山自駕行-1

・車輛-雨刷
山區天氣變化是非常頻繁且難以預測的，特別是冬天雪季，常常一言不合就下起大雪。
這時雨刷就是很關鍵的一項裝備了，一般原廠所配備的雨刷並不適合零下、容易結冰的環境，所以必須更換雪用雨刷。

比較圖中可以看到，雪用雨刷相較於原廠雨刷的隙縫少很多，積雪、結冰的空間也相對少很多，可以減少在暴風雪中因雨刷結冰造成刷拭不良導致的視線不良。而雪用雨刷的橡膠也是針對低溫來設計的，所以在低溫的情況下也不會硬化。

PIAA雪用雨刷
比較圖

・車輛-隨車裝備

(1)刷毛手套 : 攝氏0度以下的雪中作業如果沒有厚手套保護，手部很快就會因為低溫動不了、無法作業，所以有刷毛的厚手套是必需品。
(2)雪鏟 : 車子卡在雪中時鏟雪用。
(3)雪鍊 : 雪中脫困時使用。
(4)雪刷 : 停車時，雪會積在擋風玻璃、車頂，此時就要用雪刷將其刮除。
(5)冰用刮刀 : 擋風玻璃上的結冰會影響雨刷的作動，所以要用刮刀將其刮除。
飛騨高山自駕行-1

・鞋子
雪地有低溫、濕滑的特性，如果穿著一般的運動鞋會很滑且踩入積雪較深的地方容易浸濕鞋子而感到冰冷。所以一雙高筒、止滑、保暖的雪靴就很重要。
因為本身有在登山，想說趁這次的機會順便測試一下登山用裝備，這次帶了兩雙鞋。

(1)Montbell Cortina Boots : 普通雪靴，高筒、溶入纖維的防滑鞋底、包覆保溫材。因為沒有鞋帶，走起來有些鬆鬆的感覺。防滑部分大部分情況下都能正常發揮，但當遇上黑冰or鞋底結冰時就會失去摩擦力，所以還是要特別注意地上結冰的狀況。
(2)Montbell Lapland Boots + Chain Spike : 登山鞋+簡易冰爪，任何結冰路面都可以完美固定住、完全不會滑，但因為內部沒有保暖材，踩在雪裡會感到些許冰冷，但還在容許範圍。

(1)Montbell Cortina Boots
(2)Montbell Lapland Boots + Chain Spike

2.第一天 : 出發→東海北陸道→白川鄉→高山老街→高山老街(夜晚)
12:00~04:00是日本高速公路深夜特價時段(7折)，這次前往白川鄉要利用這個時段先把車子開上高速公路，並在休息站睡到六點再繼續開到目的地。

(1)上高速開了一陣子後氣溫越來越低，看板上寫著郡上之後冬用胎規制，然後前方就全部導引到PA(小型休息站)做檢查，而檢查居然是自動的，不知道是用什麼樣的資訊判斷

(2)再繼續往前開始遇上大雪，積雪覆蓋了道路與圍欄，已經看不出來車道在哪裡，只能看著前車的尾燈和輪胎痕跡前進。粉雪已經不是往下落而是迎面順著擋風玻璃前的氣流往上飛去，開著開著有種輕飄飄飛行在宇宙中的感覺。雖然事後看起來很魔幻，但當下真的要非常集中注意力去跟著前車，並注意不要太接近道路邊界，很耗費精神。
(3)到了ひるがの高原SA之後就趕緊躺到後面事先鋪好的床，早上起來發現周圍的雪都被除掉了，只剩自己的車被圍起來笑到噴淚

(下次會記得移車的...)，出來的時候還險些卡住...

(1)冬用胎自動檢查
(2)途中的暴風雪
(3)被圍起來

約莫早上七點多抵達白川鄉合掌村停車場(村営せせらぎ公園駐車場)，這邊營業時間是早上八點。在這之前會有重機具在除雪，沒辦法停在門口等開門。(停車費1000円，日本知名觀光地大概就是這個價格)
對了，從高速公路下來之後可能除雪趕不上的關係，路面從車上目測感覺有10~20cm的積雪，沿著之前的車留下來的痕跡向前走勉強能走，但很容易因為壓到雪車子會橫向擺動、轉動方向盤也不怎麼起作用，不過慢慢開還是能控制的，總之雪地謹慎駕駛為上。

白川鄉合掌村

停車場旁的吊橋
大雪中的休憩所
還沒開門的店家
雪景1
雪景2

進到村里後可能還因為太早，大部分店家都還沒開門，而且路上的雪也都還沒除完，數台鏟雪車正在作業，建議不要走大條路，容易影響除雪作業。
路旁小徑雖然沒有除雪，但因為是新雪，其實也不會滑。
白川鄉合掌村其實到現在為止都還是有人居住，只是會空出一部分來做展示用。走在村裡也有不少新蓋的房子，但都會刻意去配合周遭去設計，看起來各有特色卻又不突兀。很佩服當地民眾維持景觀所投入的心力。

白川鄉雪景眺望
合掌屋內部(長瀬家)

稍微在村子裡散步後，看到往山上眺望台的路標，才想起來這裡的目的就是要看那每次一搜尋白川鄉就能看到的風景阿!
雖然刮著大雪，但想著既然大老遠來了，還是就走上去了。到了山上眺望台後，果然不出所望...一片白牆笑到噴淚

，只好站在眺望台旁邊玩雪邊等了。稍待一會後，風雪漸漸減弱，也終於能看到那片白鄉雪景了。
下山之後，各個合掌村也開始開門開放參觀了，就找了一間進去參觀。裡面大致擺放的都是古時候當地人的生活、工作所需用具，例如:伐木工具、農務用具之類的。但如果想更了解古時飛騨地區人的生活的話，個人認為位於高山市區的飛騨民俗村(飛騨の里)比較適合，畢竟白川鄉看一間合掌屋就要三百塊日幣呢。