[407 HDi] 分享-更換節溫器總成、水箱精、胎壓偵測器、右上引擎腳


black_beer wrote:
對了!Peugeot...(恕刪)


你這顆2.2L汽油版的引擎腳的位置跟2.0柴油版差很多說
2.0柴油版另外兩隻從正面完全看不見

black_beer wrote:
不過,最重要的是...
恭喜你當爸爸啦!
人生的另外一門進階課程,祝福!


謝謝~這門進階課程不好修啊...

black_beer wrote:
張兄:恕小弟眼拙!不...(恕刪)


黑啤兄,
我的406D9及407這個右上引擎腳都是6萬左右就換掉,
外表看不大出來,但裡頭橡膠部分幾乎都已脆化,
這零件不貴1K多一點,換完引擎震動會小很多,
絕對感覺得出來差異,很划算的投資

HDI wrote:
小弟的407有發生....(恕刪)


我的407遇過2~3次這種情形
請參考Proauto兄
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=1219306

我是想等嚴重一點再去換
CLWOO wrote:
...黑啤兄,
我的406D9及407這個右上引擎腳都是6萬左右就換掉,
外表看不大出來,但裡頭橡膠部分幾乎都已脆化,
這零件不貴1K多一點,換完引擎震動會小很多...


CLWOO兄:

感謝您分享的寶貴經驗!

小弟想請問一下
引擎腳老化、劣化之後
唯一可以觀察的徵兆,就是憑感覺去體會引擎的震動程度,是嗎?
我自己目前對於引擎的震動狀況非常滿意
所以實在無法判別出來到底是否有老化的狀況!

若是六萬公里是個差不多(一定會)老化的經驗值
那小弟我也快要到達這個門檻了...
(即將屆滿五萬公里里程數)
想請問一下,材料費用約略是多少?

此外,其他那些引擎腳,是否也該要一併更換?
若是只更換一處,是否會造成其他的引擎腳老化得更快些?

black_beer wrote:
CLWOO兄:感謝您...(恕刪)


我都是6萬換正時皮帶、舵輪時,
順便自備右上及下引擎腳零件(正廠件),
兩個料各約1~1.4K左右(引擎不同有點差異,但真的不貴,比T牌還便宜),
反正都已拆到那裡了,
一般都不會再加工資,
不然單換下引擎腳工資很貴,

左邊變速箱腳則視N檔換至D檔之車身震動感覺來做更換依據

供您參考

CLWOO wrote:
...我都是6萬換正時皮帶、舵輪時,順便自備右上及下引擎腳零件(正廠件)...


CLWOO兄:

感謝您的寶貴經驗分享!
小弟會在六萬公里保養時
把這項耗才更換列入考慮範圍之內。

此外,不曉得向原廠購買此類料件
與向材料商購買的價差是否夠大?
若是價差不大的話,是否直接請原廠代訂即可?
(小弟我沒認識相關材料商、沒有這方面可信任的管道)
小弟407發生過,常發生在市區,是冷卻風扇模組故障,要轉不轉的,水溫拉到110度就會斷冷氣.
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