[407 HDi] 分享-更換節溫器總成、水箱精、胎壓偵測器、右上引擎腳

話說之前一直認為水溫高高低低的不是正常現象，但是車子開起來也沒感覺異狀，就暫時不管他。

左前輪胎壓偵測器常常引起電腦報胎壓無法偵測，後來因為輪胎對調到後輪去就沒再發生，但是隔五千公里輪胎再次對調後，又開始叫了，如果不處理的話又要忍受五千公里，只好處理一下了。

六萬保養時技師告知有一隻引擎腳已經有裂痕，但是當時沒有現料，所以沒有馬上更換。

水箱精則是第一次換的時後水溫就有稍微比出廠時低的狀況，但是不會高高低低。後來出現高高低低的時後是要做六萬保養之前，那時想說會不會是水箱精的關係，請技師換了另外一個品牌的水箱精(濃度預混的)，結果狀況一樣，爲了避免水箱精成為一個變數，只好請教前輩有沒有推薦的水箱精，最後決定用這款TOTAL COOLELF AUTOSUPRA長效型水箱精，顏色跟原本用的藍綠色的不同，他是橘色的。


節溫器總成，胎壓偵測器以及水箱精是明查暗訪才找到的，入手這三樣之後到了修車廠，才想起引擎腳沒備到料，後來想說算了就請經銷商報價進貨。

5/14起了個大早(其實是睡不著=.=)，小睡個回籠覺之後，吃完早餐，帶著我大腹便便的老婆大約十點左右抵達金車城，進行漫長的更換零件之旅。我老婆是很high啦，難得有櫃台小姐陪他聊天，而我則是頻頻打呵欠。

技師很有耐性的用電風扇將引擎跟水箱吹了很久降溫之後，先來更換最簡單的胎壓偵測器
這次入手的是法國進口正PSA的偵測器

包裝


內容物


新舊偵測器對照，從外觀完全看不出來舊的(左邊)有何異狀，唯一的解釋就是他腦震盪或中暑了...囧
這部分只是一塊小蛋糕,一下子就搞定了，只差還沒設定配對而已


接下來是更換節溫器總成，很遺憾的407的節溫器無法單獨換水龜，只好殘殘的節溫器總成整個換掉
這是新的節溫器總成


技師花了九牛二虎之力才把舊的給拆下了，今天光拆這個總成就佔掉大部分的時間
這是換下來的樣子


這是部分裁切，可以發現舊的料有類似電線的線路在管路中，而新的料就只有一個金屬頭


這是節溫器特寫，藏在這麼裡面，想單獨換也沒辦法，只能換總成，唉~~~總成跟單一個節溫器價格可是天差地別啊。


最後更換右上引擎腳，技師說這個其實是右上引擎腳的一個部分而以，如果整組的話還要包括下面的一個平衡引擎上下晃動的一個零件，不過我記不起來那個東西叫啥名字了。
外表看就是這樣一根橡膠材質的東西，看不出有什麼異常需要更換的。




拆下來之後，挖勒...再久一點恐怕就骨肉分離了




這是新的引擎腳，把副水箱暫時移到旁邊去，拆兩顆螺絲就可以卸下，之後再裝回去就好，這也是這次更換零件唯一不是我自備的料。


換好之後還需要電腦去做一些設定，從早上約十點多進廠，等冷卻之後開始拆零件以及一些小的項目先做，中午吃過飯休息一段時間後技師繼續打拼，到整個安裝以及設定結束已經超過下午五點半了，沒想到幾個零件可以搞這麼久，不過這些東西忍痛換一換，就像回到新車時一樣。之後高速公路試了一下，水溫不再高高低低，乖乖的維持90度，胎壓偵測器也不唉了，不知道是不是心理作用，換了引擎腳之後覺得怠速震動有變小，不管有沒有變小啦，反正整個心情就美麗了起來XD。