馬力機實測 Peugeot 1.6HDi、2.0HDi & 1.6thp，原廠VS晶片改裝(Remap)

ryan's

8分

11樓

ryan's

個人積分：8分

文章編號：42524275

sam5566 wrote:
第一、據我了解，歐洲...(恕刪)

sam 大 ,我也是在網上 "聽說 " 308 1.6 THP & 2.0 HDI 是需要外掛的 ,電腦鎖死無法讓你直接remap program (當然破解是另一回事) ,至於真實性 ,有待各位先進驗證 ...........

想請教的是 ,該 remap 開了三年的車行駛里程六萬五千 km 有無衍生性問題 ? 又油耗是否有明顯變差 ??

歐洲各大進口車廠幾乎都有專屬更改晶片車廠了 ,Peugeot 尚無 ??

太座的308 1.6 HDI 快過保固了 ,我也有興趣作 remap ,但我比較擔心的是 "耐用性" 問題 .......萬一操爆了渦輪或引擎 ,那可是所費不眥啊 ~

sam5566

615分

樓主

sam5566

個人積分：615分

文章編號：42526226

ryan's wrote:
sam 大 ,我也是...(恕刪)

關於你提到的的車型，目前都已經可以透過OBDII的方式寫入，不需要拆裝電腦，也不需要破解，文中3008 2.0HDi就是直接寫入方式，沒有其他多餘的步驟。

第二個部分，目前那台改最久的車輛，機件部分並沒有出現問題，衍生出的問題大概是右腳常抽筋，輪胎磨得比較快，

至於油耗，如我先前所提，不大腳重踩，油耗差異不大，用白話來說，改裝前大腳重踩可能15~6km/L，改裝後大腳重踩可能13~14km/L(以上數據是我假設)，順順開油耗沒有太大差異，我的純高速定速開都還有到14~6km/L。

各大廠有沒有專屬的改裝配合部門，其實都算有吧，只是各家的策略不相同，我昨天上去看BMW國外原廠網站，也都有提供performance kit的服務。
Peugeot雖然沒有推出改晶片的服務，但是他可是有Peugeot sport的部門，很多零件也都買的到喔。

其實一個觀念，柴油引擎壓縮比非常高，比汽油還高，裡面的機件耐用度很高，要掛引擎我個人覺得真的很難。

而渦輪，在我的認知，他是一個消耗品，也跟開車習慣有差，如果能按時保養，加上良好的習慣(例如激烈操駕後不要馬上熄火)，渦輪用各十幾萬大有人在，您也可以網路搜尋看看，一堆人沒改的渦輪一樣掛點(德國車系)

ryan's

8分

13樓

ryan's

個人積分：8分

文章編號：42530580

sam5566 wrote:
關於你提到的的車型，...(恕刪)

那再請教 sam 大 ,台南這邊有的改嗎 ? 費用大約多少 ? 若要再回復成原廠設定應該也沒問題吧 ~ tks. !!

sam5566

615分

樓主

sam5566

個人積分：615分

文章編號：42549069

避免被誤會為廣告文，請收PM

ryan's wrote:
那再請教 sam 大...(恕刪)

godkill2000

2分

15樓

godkill2000

個人積分：2分

文章編號：42571638

sam 大，小弟住台中這不知道這邊有沒有得改?
請您PM> <

hhc0401

217分

16樓

hhc0401

個人積分：217分

文章編號：42572546

這三台車原廠輸出的輪上馬力真是漂亮.
有點疑問的是：是淨輪下輸出值？還是有再計算損耗再加乘回去的推估值？

sam5566

615分

樓主

sam5566

個人積分：615分

文章編號：42573091

您好

我們拉馬力的廠商(tti)跟我們說，他測的輪輸出，也就是我們都沒有換算

經過換算會變成引擎輸出(廠商說馬力要除0.85)，所以我們就都沒有換算成引擎輸出喔。因為換算後太猛爆了

所以我們是著重在改裝前後的"增幅"，這樣會比較有意義。

hhc0401 wrote:
這三台車原廠輸出的輪...(恕刪)

Han-Tung Li

951分

18樓

Han-Tung Li

個人積分：951分

文章編號：42708695

sam5566 wrote:
您好我們拉馬力的廠商...(恕刪)

也就是回推引擎馬力2.0HDI高達190HP?這數字可信嗎?

sam5566

615分

樓主

sam5566

個人積分：615分

文章編號：42710864

Han-Tung Li wrote:
也就是回推引擎馬力2...(恕刪)

這部分可能要去詢問廠商，畢竟這家店在業界也小有名氣，我們相信他們的專業。

本次的測試，如果我們發文就提到，著重在"增幅"部分，故才會設計同一輛車，分別以原廠及改裝程式各測試一次。

同時間我們也比對其他晶片商的馬力圖，我覺得圖型上都蠻合理的。

另外當天還有一台NA去拉馬力，他的數字我們認為就非常合理(低於原廠數據較多，反推回去就跟原廠數據差不多)

ryan's

8分

20樓

ryan's

個人積分：8分

文章編號：42712282

sam 大 ,但我考慮到一個問題 ....

那就是現在 Peugeot 的車都是透過引擎管理 "程式" 管理 ,甚至會與變速箱換檔邏輯間互有牽連 ,所以有時回原廠去 update program ,變速箱換檔邏輯也須跟著調整 .......

那如果現在馬力 & 扭力輸出變了 ,換擋邏輯程式不需跟著改嗎 ??????

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