[問題]為何Peugeot車款喜歡把方向盤控制鍵做在後面?

29分

21樓

個人積分：29分

文章編號：19693035

李大人 wrote:
迴轉半徑大可能有兩個原因
1. 為了操控更精準
很多跑車軸距很短, 但是設定的迴轉半徑也很大, 轉方向盤的精密度提高
擴大輪胎與地面接觸面積, 提升抓地力
2. 降低前輪懸吊的負荷
因為前輪又要驅動, 又要轉向.....太大的擺動幅度會大幅降低零件壽命
恕刪)

真扯

Enigma

37分

22樓

Enigma

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文章編號：19693995

我超喜歡PSA這種設計的，
之前開雪鐵龍，一邊控制音響，一邊控制定速，非常好用
樓主你試看看
按鈕做在方向盤上，轉彎的時候一定很難去調音量，轉台，跳下一首

不要說這種機會很少，我每次從地下停車場一路開上來
一邊轉方向盤，順手調音響，好用的很

然後方向盤也很簡潔，讚！！

我甚至想不透別家廠牌怎麼不跟著做，難不成有專利？？

要是這種設計不好，那現在很多車都有換檔撥片，幹嘛不做在方向盤按鈕式的...
一定被罵死

，哈哈

PSA這種設計的優點，比較過就知道。

chin5257

428分

23樓

chin5257

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文章編號：19695742

個人也是很喜歡獅子這簡潔的設計，畢竟有時候需要激烈操作時，總不希望按到一堆紐吧！
找時間來安裝定速器，這樣就可以左右平衡了！

glaucophane

37分

24樓

glaucophane

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文章編號：19696303

撥桿 & 簡潔的方向盤 +1

家裡兩台車，一台就是方向盤上一堆按鈕的，我覺得真的沒有撥桿好用
原因前面幾樓的大大都說得很清楚，只不過一開始要花一些時間 "摸索" 熟悉就是了

簡潔的方向盤加上那隻精緻的小獅子，實在是讓我愛不釋手阿~~

fantasizecyc

0分

25樓

fantasizecyc

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文章編號：19696676

seperiro wrote:
另外206的方向燈撥桿應該是所有206車主的痛..(滑牙,大燈自己亮)
早期一定要換一整組上萬元,後期才可以單支修,1x00元.
換308時有特別問過業代,業代拍胸脯表示已經改進了..
但小弟308剛滿半年,里程壹萬多,平常幾乎都是用超車燈而已.
但比較守法,一定都會打燈號...總覺得撥桿已經不像剛買時緊了..
最近打超車長燈常常變成轉向燈..
有大大有這種感覺嗎??

小弟的2003 406 D9 一樣有方向燈撥桿這個問題
每次只要打右轉燈右轉,方向盤回正後都會打到左轉燈
不知道版上大大有無維修經驗..........