Peugeot 308 2.0HDi VS Toyota New Camry 引擎室

這樣的比較有點太主觀了
引擎室還是散熱比較重要
電瓶其他車很多也都外露的..還有在後廂的勒
幹嘛跟別人比, 自己開的爽就好... 這種標題及文章, 擺明了引起筆戰的...
ps. 這是我的小貨卡的引擎室, 夠緊湊了吧



不惑之年移居美國,該買什麼車?
電評不只怕"過熱"...也怕冷哦...

極大比例的車都在天氣變寒冷的時節掛掉電瓶.....11-12月..

車子停外頭的特別明顯

我的歐洲車車也都有包覆電瓶...用厚紙板或是用鋁箔..或是防火泡棉...

已經用10多年經驗...對電瓶壽命真的有好處
嗯嗯,沒錯,我應該說清楚的,
法國車大都因為座艙前移創造最大乘用空間而車頭很緊湊,
所以我那台散熱超不良的,電瓶也有包覆,不知道是可以隔熱還是會讓散熱更不良??
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
先說對車沒有意見

只是拿電瓶有無裝飾的蓋子來比較覺得很無聊

想看蓋carbon的嗎? 花錢就有的裝飾品
電瓶
BMW看不到
不是更好
車子
見人見智
我只能說
一樣開20萬公里
一樣保養
他車子花的錢一定比你少
看到如此"整齊"的引擎室
只想到兩個問題

1. 散熱
2. 車主如何知道五油三水的狀況

矇上眼睛,就以為整齊...掀開來還不都一樣
tommy326 wrote:
一樣開20萬公里
一樣保養
他車子花的錢一定比你少


然後
一樣開20萬公里

在中間某一年遇到了日本來的好朋友

然後日本來的好朋友
看到開toyota的 心底竊笑"過時的東西,台灣人還真買我們日本人的帳..."
看到開peugeot的.."嗯嗯..good taste,來自歐洲的原汁原味"

然後在人生中的某一天
在千萬不得已的情況下

各遇到了一次重大車禍
然後.......

你們可以想像那個結果
敢問國產camry的撞擊測試?
"toyota一般來說是比較省油的"
難道也一般來說比較安全?

很多東西是錢買不到的

民族自尊心

無法取代的安全


在更之後
40萬公里過去

peugeot車主感謝他的peugeot給了他40萬公里美好操控
toyota車主認真考慮接下來要繼續開船還是換一台真正的車子



shinekuo wrote:
然後一樣開20萬公裡...(恕刪)



不必等20年......今天就發生了.....


小小小車禍....很勉強算是車禍吧........


回家去便利商店買煙,倒車在路邊暫停一下,結果倒的太快~~~


碰的一聲,我的頭還小甩了一下~~


心想死定了,後面不知道撞成怎麼樣(根據以往的經驗這樣的力道,保桿大概掛點了)


急忙提著手電筒下車檢查.............卻發現找不到傷痕,連變形都沒有,烤漆也沒受傷???


檢查後燈組還有門板的縫隙,一切正常....趴下來檢查保桿內側的扣子....也沒事情....


回到家裏又再次檢查確認,還是看不出來哪裡有傷痕....連我家女王都感到不可思議........


現在打算星期六去原廠頂起來確認一下,到底有沒有問題??


這??難道就是歐洲車??




PS. 後面撞到一台頭又大,沒仔細看對方的車受損程度,找不到車主,只好留電話給對方...
所以說頭又大很吸能~緩衝區很大,對行人和歐洲車都很友善^^

可是,平平是法國車,為什麼我煞車被機車撞上來,他的手把弄得我後葉子一長條凹痕
還得目送他飛快的逃走(嘴裡可能還念著XXOO)
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!