milonga.dino wrote:
我是應你的要求提出一...(恕刪)
會叫的狗不會咬人，就別浪費力氣了
真的有本事，有GUTS，學學以前206CC車主上立法院，找媒體...
找到總代理或原廠刻意不招回的證據，告死牠，說不定還拿一筆賠償金
網路嘴砲，差PTT還差太多了，說不定只是國中生，暑假作業還不趕快寫
個人積分：5分
文章編號：21684504
個人積分：38分
文章編號：21684948
milonga.dino wrote:
Porsche覺得GTR的紀錄是"呼弄"出來的
還是
Porsche覺得GTR的紀錄是"作弊"出來的
原來Porsche有針對NISSAN GTR的成績使用"中文"發佈正式的說法
Porsche官網上,有用中文發表"Porsche覺得GTR的紀錄是"呼弄"出來的"說法?
好啦
為了你milonga.dino 的面子
我再度放寬舉證的標準
也不用Porsche用中文發在官網上
就Porsche喊得出名字的主管,用中文很明確說出"Porsche覺得GTR的紀錄是"呼弄"出來的"
如何?
對你超寬大的勒
不然我使用Google還是任何想得到的搜尋引擎,我都找不到"呼弄=作弊"的中文說法或是中文解釋耶
我都不會認為你是搞網路的耶
我在想你和杜前部長是一樣有學問的人
你們一樣很有創意說
因為
在杜前部長之前
怎麼都沒有辦法搜尋到"三隻小豬"是成語的說法
同樣的,在你milonga.dino發文之前
一樣都沒有辦法找到"呼弄=作弊"的任何中文說法或是中文解釋耶
milonga.dino wrote:
光在這裡回你的東西就佔了我不少休息時間了
你們每一個人都是自願來的呀
我又沒有強迫你們來回文呀
其實
我很感謝你們每一位勒
讓我的發文可以置頂
人氣100分
milonga.dino wrote:
(不是每個人都有權利證明網路的分身就是某某人)
你要說沒有就沒有啊.
大家都有權利呀
你都還沒有去找出來那一個我經營的網站或是我"擔任"管理者的網站
怎麼預測出我會說沒有勒
努力看看嘛
發揮你"呼弄=作弊"的創意呀
個人積分：1分
文章編號：21687336
個人積分：38分
文章編號：21688401
個人積分：234分
文章編號：21691297
個人積分：38分
文章編號：21691906
討厭很嚇人嗎?
我需要很害怕嗎?
回到主題之前,突然想到
如果沒有釐清呼弄&作弊的差別
那以後討論區會雞同鴨講
舉個簡單的例子好了
假設有一個不愛讀書的小朋友叫米隆加.迪諾
他不喜歡唸書,可是每次考試考不好,考卷帶回家給他爸爸看,都會被他爸爸毒打
終於
他受不了
他決定"作弊"
可是運氣還真是有夠背的
"作弊"還被老師抓到
老師就用紅筆寫了一個大大的0分
米隆加.迪諾這小朋友一看大事不妙
這0分考卷拿回家
不是要被扁到死了
不行
不行
要想辦法混過去
於是就在考卷0分前面加上了10
他想
晚上就把考卷很快的晃過去給老爸看
看能不能"呼弄"過關
想當然而
他老爸又不是笨蛋
那有那麼容易被"呼弄"過去
被扁一頓,自然又是少不了的了
-----------------------------------------------------------------------
經過上面虛擬簡單的例子
大家就知道了
"呼弄"的意思怎麼樣都不可能等於"作弊"
個人積分：20分
文章編號：21692305
個人積分：30分
文章編號：21692713
看分身大的數據，PSA集團在今年真的沒什麼斬獲，雖說最終成長十多趴，但跟各大車廠比較起來，這成績是非常、非常慘澹的。而且乘用車款大部分都呈現「極大幅度的衰退」，僅靠商用車來扳回，這無疑都顯示一項不容置疑的警訊：PSA集團的競爭力是呈現高度衰退的。
所以不管分身大是嘲笑也好、攻擊也好、恨鐵不成鋼也好，質疑他的動機，並不能扭轉或抹煞這件事實，而這對愛車人來說，PSA的情況是很有討論的空間和價值的。
我沒有擁有過PSA的車子也不特別感興趣，並非不喜歡，而是以現在P車在台灣的售價已經遠遠超過我覺得合理的範圍。今天如果我有那個錢，我一定會優先考慮價格相對合理的VW車系。然而論車輛的本質，P車的進步是非常可觀的，包括質感都有令人驚艷的成長，但最終的問題並非產品好不好，而是他現在的產品定位有沒有辦法讓大部分的消費者接受。
我無意批判寶嘉的經營，因為我相信對他們來說能做的也有限。經營這牌子必有其難處，價格也非他們可以掌控的。看原廠，反而有趣的多。
個人積分：29分
文章編號：21692775
個人積分：3109分
文章編號：21693686
