想不到竟有這麼多的討論,歐系車整體的安全結構不錯相信所有大大可以認同吧?至少所有安全測試資料都有一定依據,不是單憑幾張照片各自解讀,畢竟平安最重要,而車損的嚴重程度會有許多變數及專業判定不是我們說了算.把那些照片放上也只是讓大家知道可能的狀況是如何,並非peugeot才是最安全的。看到照片時或許大家都會覺得車傷的不輕,但至少駕駛座前後車門還能一切正常開啟,不會因撞擊力量分散不佳而造成更大傷害再者就算嚴重撞擊,好的結構設計能盡可能保持車室空間的完整性,以維護乘客最大安全,並非只是受傷不受傷的問題這是我個人對歐系車安全結構的認同沒有其他意思,不想引起筆戰日系車近幾年來也是不斷進步也是無庸置疑的也希望相關安全數據及標準能更公開讓消費者知道這不是很好嗎?就像能源局於7/1開始要求所有車商陳列各車的耗能等級這不是很好嗎?別只是業代說省油算數安全的認定會因人而異,因為每個人的用車經驗不一樣,狀況也不盡相同
watson_shu wrote:想不到竟有這麼多的討...(恕刪) 多嘴一下要提醒大家的是即使獲得Euro-NCAP五顆星並不代表後撞擊保護就一定沒問題因為Euro-NCAP並沒有做後撞或後側撞測試只有前撞及側撞後撞保護是以座椅預防甩鞭效應的效果代表沒試過就沒數據沒結果到底安不安全只有原廠知道