[整理資料] PEUGEOT 207 臺灣上市前預覽

致死911

0分

61樓

致死911

個人積分：0分

文章編號：3166793

alvin.chou wrote:
至少已經合理許多了，...(恕刪)

我不是VW迷

但如果照這邏輯,VW PASSAT的價格不是更合理？

Mr. RC

7分

62樓

Mr. RC

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文章編號：3168980

前天晚上11:57五股往八里方向看到一台鐵灰色的207，不知道是已經上市了還是？

Mr. RC

alvin.chou

60分

63樓

alvin.chou

個人積分：60分

文章編號：3170504

致死911 wrote:
我不是VW迷但如果照...(恕刪)

我只針對407來看。

VW有這麼漂亮的售價，台灣計稅的方式剛好讓VW佔到了便宜。
幾乎都是2.0以下，多馬力就掛渦輪。
台灣貨物稅是以2000CC為分界。

我也不是VW迷，但是我也覺得PASSRT的售價十分的漂亮，可是銷量就是不好。不知道為啥。
而我覺得貴的GOLF(GOLF GTI我覺得售價還算合理)和之前的LUPO都賣的不錯。

407 2.2可以和VECTRA 2.2，A4 2.0，159比較價格看看。

另外
小弟是覺得207售價偏高。

致死911

0分

64樓

致死911

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文章編號：3171206

alvin.chou wrote:
我也不是VW迷，但是我也覺得PASSRT的售價十分的漂亮，可是銷量就是不好。

人家每個月都是進口轎車排行榜的前5名

這樣算不好?

那其他平價歐洲車總代理的總經理好像應該去切腹吧!

前總代理407-5D-2.2最後一輛的成交價連120萬都賣不到

光是車輛的本值好壞顯然並無法成為銷售價格與銷量的保證

行銷手法.售後服務才是重點吧!

小弟我每天上班會經過寶嘉在士林的據點

每天下班會經過VW在北投的服務中心

PEUGEOT在歐州雖然賣得比VW貴

但在台灣

光看銷售據點的樣子就沒氣了!

Talker

145分

65樓

Talker

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文章編號：3171486

我是 Peugeot 近二十年的愛用者, 可是最近自 607, 407 起的原廠報價, 實在令人搖頭嘆息...

其實在台灣, Peugeot 的最主要競爭對手只有一個, 就是 VW. 只要同級車的報價超過 VW, 那鐵定賣不好.
頂多可以和其同價, 但要在規格或是配備上多給一些.
但像 407 2.2 的規格怎麼比都輸 Passat 2.0 TFSI 的狀況下, 還開出高於 VW 的價格, 要我也買不下去.
若能降到與 Passat 2.0 FSI 兩三萬價差的範圍內, 我想才有拼面.

至於寶嘉 207 與 307 的報價, 如果氣囊數有 6 顆的話, 我認為還 OK.
但如果 207 還是只有 2 顆意思意思的氣囊的話, 那應該改選 Fiesta, SX4, 升級到在促銷的同門 C4, 或是加碼到 Golf 1.6.
而 307 如果仍比照前協和的 6 氣囊規格, 價格沒大變動, 也比同級的 VW 稍低些, 看起來還蠻合理. 只不過國外 308 已經發表, 喜新厭舊者勿碰.

其實我比較期待 Citroen 的 C4 Picasso 與這幾個月要發表的 C5 II, 只是永業對於繼續經營這個品牌的興趣似乎意興闌珊, 引進的日程恐怕遙遙無期...