小弟喜歡207的外型(實車比照片更帥) 但是對天窗及玻璃車頂等設計的結構安全性有所疑慮

儘管歐洲小車車體剛性較高 結構較令人放心

只不過不知道207的全景車頂是否會減損車體剛性

不知道是否可以在車體翻滾時保護車內乘客的安全呢?(可惜不能拿玻璃車頂去換esp)



任何全景天窗都會減弱車體剛性。

車廠多半會特別補強結構﹐結構重量就會比較重。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
我就是全景式天窗的207
感覺還是很剛硬
比206還好(之前開過兩台)

p.s.是還沒有去翻滾試試喇~
aquaeuro wrote:
小弟喜歡207的外型...(恕刪)

敞篷車怎麼辦?
尼斯 wrote:
敞篷車怎麼辦?...(恕刪)


基本上漏水﹐異音是遲早的事情。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
聽你在放屁
你有開過嗎?再來唬爛
有異音我承認 但漏水會不會太扯了
兩台206開了十年左右 都沒漏(有一台還在高速公路撞過 才讓我對它的信心滿滿)
你是哪點支持你的說法
樓上心平氣和一點

以一般來說 天窗久了是會漏水沒錯

但是206天窗形式不太一樣....漏水到真的沒聽過

異音就很多...但也可以排除
這點你可以放心的,畢竟這都是有經過非常嚴格的測試,
才會端出來的產品,除非你非常激烈的當跑車操控,會扭曲你的車體,
否則對安全性來說是絕對沒有問題的!

PS. 206天窗的形式是上蓋比下蓋大,不是一般的密合式利用膠條做緊閉媒介,
除非你用高壓水柱狂噴,不然一般的雨天就算是颱風天,也不太可能會進水,
置於敞篷車,車體剛性一定是有經過強化的,最少我的CC車底就比一般206多了幾根柱子!
Mr.Fox
放心吧
現在車廠設計新車
車體的設計都會先用CAE做解析
抗撓曲剛性不夠的地方都會想辦法補強
全景天窗車體自然也都是經過計算了的

而且現在全景天窗也幾乎是各大高級車的選配之一了吧?
會有人質疑雙B全景天窗車的剛性嗎?
個人開過不下十種車型
從最早的喜美
到高檔的land rover 乃至於雙b
除非是自己挖的天窗 或大撞傷到
都沒聽過天窗會漏水的(含自己的朋友)
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