107.206.607

22分

樓主

107.206.607

個人積分：22分

文章編號：21077069

平價小車_平價上市_月目標60台

107要57.9萬算平價小車
那麼Suzuki Alto 1.0 44.8 萬算不算平價?Hyundai i10 算不算平價?
Alto 1.0 44.8 萬跟107要57.9萬配備差不多

107月目標60台辦的到嗎?
Alto. Hyundai i10 每月交車也很少超過100台
捷克製會比印度高級嗎?

2010-07-21 4:28 #1

文章關鍵字

小車目標 60

亨利叔叔

2324分

2樓

亨利叔叔

個人積分：2324分

文章編號：21077156

107.206.607 wrote:
107要57.9萬算...(恕刪)

我個人覺得107會賣得比這兩台好耶~
因為很像沒有Peugeot的車賣這麼便宜過
而且省油省稅又好看品味夠

我個人非常看好...

minir56

18分

3樓

minir56

個人積分：18分

文章編號：21077841

107.206.607 wrote:
107要57.9萬算...(恕刪)

月目標60輛，是你幫他訂的嗎！
寶嘉代理到目前為止全車系加起來應該沒有單個月賣超過60台的吧！

要賣60台，應該是107+207+308+3008，我真的覺得也不可能！
寶嘉還真大言不慚！

CH Hsu

0分

4樓

CH Hsu

個人積分：0分

文章編號：21077935

Peugeot 能見度一直不高(除了206), 但如在高速公路上出現207, 308, 406, ... 就跟其他車輛不同,
有一種特殊造性出現, 很難用言語表達, 要與其他車輛比較才容易顯現.
如能利用成熟的 Peugeot 107 將客層拉廣, Peugeot 能見度會提升.
以台灣道路情形 Peugeot 107 蠻適合都會區及短程旅行,
但如何經營此品牌需要一些前瞻性的行銷, 這是需要膽大心細的經營者.
週末計劃實際了解此車, 自己的感覺及需求面是最重要的.
合理的價錢通常是雙方會感覺痛, 就是最佳交易的價錢.
早買早享受其特殊性, 我想要達到60台/月 -- 不是不可能的.

wranger

6分

5樓

wranger

個人積分：6分

文章編號：21078523

亨利叔叔 wrote:
我個人覺得107會賣...(恕刪)

這個價錢還叫便宜????
那之前花一樣的錢買Citroen C2的人不就撿了個超大便宜了
C2還有電動後照鏡耶
107只有手動的
我以前的106都是電動的了
都啥年代了還手動
媽啊....

最愛威尼斯

34分

6樓

最愛威尼斯

個人積分：34分

文章編號：21079022

前幾個月加起來達成60台或許不難
但....Peugeot 的形象?妥善率?組裝品質與售後服務
應該是車主是否願意花將近60萬買一台小車的主要關鍵與考量吧

akaki1982

6分

7樓

akaki1982

個人積分：6分

文章編號：21079297

wranger wrote:
107只有手動的
我以前的106都是電動的了
都啥年代了還手動
媽啊....

說真的...都甚麼年代了還手動+1
連308也是...SW聽說有不確定。
平時感覺無所謂的功能，
下大雨的時候急著進入車內，
又忘了把後視鏡扳回去的話，
就可以深刻體會這貼心功能的用處了...
沒有多少錢，都買到近百萬的車了，
好歹讓我們選配一下吧。
壓低成本也不是這種方式...

alfafa17

22分

8樓

alfafa17

個人積分：22分

文章編號：21079952

最愛威尼斯 wrote:
前幾個月加起來達成60台或許不難
但....Peugeot 的形象?妥善率?組裝品質與售後服務
應該是車主是否願意花將近60萬買一台小車的主要關鍵與考量吧
...(恕刪)

140萬的 ALFA MiTo 你都可以講10台都賣完了

就不能對獅子有點信心嗎~~~ ^++^

lin yen

1分

9樓

lin yen

個人積分：1分

文章編號：21082711

寶嘉自信過度
一個月60台一年就有720台
我覺得107並不是大眾市場的主戰力
207 308比較有可能~
主戰力擺錯位置囉

我沒有分身

38分

10樓

我沒有分身

個人積分：38分

文章編號：21082988

其實這價格定得有道理

你們用歐洲牌價直接打稅和運費+....=現在的訂價呀

這訂價法眼熟嗎?

呵

這就是水貨車的定價法

歐洲當地原本售價就已經含了利潤了

用這水貨定價法

賣107比賣207/308要好賺多了,可以和賣407拼獲利了

買得起60萬車的人又比買100萬車的人多得多

這算盤當然打得好呀

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