快滿9年了這次進場後希望還可以再陪我個5年~(11/1更新測試心得)

今年可以說是我為了這台307花最多錢的一年,

先是方向機幫浦決定大修個2萬6

然後狠下心決定換掉老舊的藍點CD花了1萬3

接著就在這幾天決定送他進去動變速箱的手術

今天已經第三天了預計明天會好

這次花了我3萬6(還不確定,估價大概是這樣)

維修的老闆有說修了這次應該不會再有問題

我想也是~等到下次有問題我大概也該換車了

開了近九年的車前前後後除了保養沒有其他大問題

到了第八年的時候這些問題才陸續出現

比起那些開不到3萬公里就出現這些毛病的人

我算幸運多了

等明天牽車利用周休去試車看看再來跟各位報告~

-----------------------------------------------------------------------------------------------

由於前兩周大雨不斷

拖到這週末10/30才有機會上山試車

大清早出發 雖然北部的天氣仍有點不穩定

但中南部可是艷陽高照的好天氣

沿著國道三號一路南下

整體而言高速檔退換到低速檔的急拉扭力感覺很順

過收費站後急踩油門讓一檔跳升二檔之間也沒有頓挫感

到了南投轉接國道六號

看到這裡大概可以猜到我試車的目標是哪了吧?

沒錯~就是合歡山的武嶺直攻3275M

會挑這條主要是因為他夠長也夠陡

最重要的是他會塞車

這樣我才能測試在斜坡上走走停停的狀態

原本一旦遇到陡坡停止後就必須拉手煞車(就像手排車上坡起步一樣)

現在則不再需要了~停止後不但不會再倒退嚕

油門輕踩也能順利進到檔位繼續向前

不會再有爆衝的現象

當下在走走停停的時候不時的都會提心吊膽

深怕引響到後車(當下如果又得打雙閃燈就糗大了)

好家在一切順利~我的車又回復到以往正常的狀態了

這筆錢終於算花得有代價了

PS:向當天跟在我車後的說聲抱歉,由於剛換變速箱,不太敢在爬坡時急切低速檔,所以爬坡的速度有點慢了,不過大家都還是很有禮貌的跟在後面,謝謝你們的耐心。

附上幾張風景給大家欣賞一下(忘了給車順便拍一張)



快滿9年了這次進場後希望還可以再陪我個5年~(11/1更新測試心得)

快滿9年了這次進場後希望還可以再陪我個5年~(11/1更新測試心得)

快滿9年了這次進場後希望還可以再陪我個5年~(11/1更新測試心得)

快滿9年了這次進場後希望還可以再陪我個5年~(11/1更新測試心得)

快滿9年了這次進場後希望還可以再陪我個5年~(11/1更新測試心得)

快滿9年了這次進場後希望還可以再陪我個5年~(11/1更新測試心得)
文章關鍵字
我的AL4也是撐了快25萬公里(五年多的車)才稍微出現狀況,想說里程數也高了就狠下心把變數箱給再生了!也是花了38000,但讓人垂心肝的是,就在我再生完變速箱後,中和小安那邊就流出一套C4&307用的手排套件,挖咧!!真是夠幹的了!
能撐25萬公里才出問題?應該是2.0的吧,
2004/1.6/5D,協和時代2年5萬公里保固就出了3次電磁閥保固,
換油週期也是20000一次,現在每半年就換一次,
目前里程96000,上次換電磁閥是68000,
1.6配AL4,好像問題一大堆,206的也是,
話說樓主去哪翻新,ZF齊富?
據說變速相那裡最好。

peugeot307GTI wrote:
我的AL4也是撐了快...(恕刪)

這消息有讓人興奮.....
在01內充滿了歡笑與和樂~~!!!這裡真是人間的另一個美好天堂‧小蔣~感謝你創造了它~使我生活中充滿希望~!!!!!!!!!
方向機幫浦決定大修個(2萬6)+藍點CD花了(1萬3)+動變速箱的手術(?萬)=花了我3萬6,算起來怪怪的!
今天我的307也出了一次狀況,遇到一個大的路面突起(這就是台灣的"路見不平"!),馬上亮起大燈,喇叭沒作用,冷氣停擺,還好今天天氣涼爽,打開窗戶及天窗,沿路"享受"自然風回到家!以前也遇到過二、三次,但每人都停到路邊,拔起鑰匙再啟動,頂多三、四次就可恢復正常,這次還把電瓶斷電卻徒勞無功,不曉得有307車友遇過這種怪事嗎?

hz1252 wrote:
方向機幫浦決定大修個...(恕刪)

是賽門老師嗎???
我有一次晚上右彎~碰到"窟拉"~大燈熄滅~轉直打閃燈準備靠右停時
再遇到一個"窟拉"...
又亮了~~
電系問題最傷腦筋~~~
你電子科的老師~~難不倒你的啦~~!!!
在01內充滿了歡笑與和樂~~!!!這裡真是人間的另一個美好天堂‧小蔣~感謝你創造了它~使我生活中充滿希望~!!!!!!!!!
peugeot307GTI wrote:
我的AL4也是撐了快...(恕刪)


25萬??那你比較強

我八年也才12萬多

手排套件??不早說

erictzeng wrote:
能撐25萬公里才出問...(恕刪)


我是去新店的法盟

hz1252 wrote:
方向機幫浦決定大修個...(恕刪)


這次花了我3萬6,不是說總共花了我3萬6

我也很希望前前後後加起來只要3萬6

但事實並非如此

你遇到的狀況我朋友的206遇過

不過他比你嚴重

他是蹬到坑後整台強制熄火

然後閃燈

依樣關閉後重新啟動就又好了

當時有回協和時代的原廠

廠方說那是安全機制不必擔心

我們是持懷疑的態度啦

但之後是都沒發生過了

不過沒多久他也把車賣了






1.我的是1.6的
2.賽門老師好像不是電子科唷
3.206的那個好像是引擎旁邊有個紅色開關,一遇到大的撞擊或是彈跳很容易就會跳開(保護引擎??)
4.手排套件我也不清楚是否賣出了,但是我想應該很搶手吧!!
原預計10/15(周五)會弄好的

延遲到隔天周六下午才牽到車

所以預計要去跑的山路就此打消

爾且聽說東部雨很大還是先安份點

所以就先在市區周邊繞一繞

整體來說在二檔換三檔的地方感覺順很多

油門重踩下去也能即時反應

不過測試過程中有兩次發現一檔換二檔會頓一下

就先把他當作是磨合的適應期好了

再切換檔位上明顯有比大修前順很多

不過各位也知道這樣測試實際上並不是很準確

還是得去跑一趟長途+山路

此次維修費用如先前估價3萬6

牽車起1千到2千公里回廠換變速箱油

保固一年但變速箱外部零件不在保固範圍內

未來保養就是每1萬公里換一次變速箱油

以上資訊提供給想要修變速箱的朋友們

希望對你們有幫助~

跑過山路後我會再來更新結果
看到這篇文章真的有感而發呢。
其實一部車要開到九年也真的很不容易,
我自己的愛車是1.4的206,
1999年出廠的車,目前車齡也已經快10年了。
最近家中因為需求又添購了一部308,
但是無論說什麼都不想讓爸媽處理掉我的206愛車>"<。
Peugeot的車雖然在台灣不是那麼吃香,
但我覺得Peugeot的品質相當棒呢!
而且說實在的安全性實在是沒話說XD!
陪我闖蕩江湖的206也出了幾次意外,
但都沒有壞到需要換車的地步。
更重要的是乘客都安全無恙,
我想一部車最最基本的不就是這樣嗎?
Peugeot的車真的很棒!
我想我就算再換車,Peugeot也會是唯一的選擇。

相信你的Peugeot一定也會再陪你個五年以上的^__^!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!