各位獅友前輩好，一直以來就很喜歡Peugeot車系，十多年前曾經想衝動買一台1993的手排306，不過那時後因為經濟不許可而作罷，就成了本人心中一直的遺憾。
最近因為家裏那台二十年老A秀怠速不穩，啟動跟停紅綠燈容易熄火，回原廠報價八萬多，要修行車電腦、怠速控制閥，還有換電線，即使到民間保養廠可能也要噴個近兩萬，幾番考慮之後，因為之後與老婆有擴充家庭成員的打算，勢必要換掉連一安都無的A秀，與其花一兩萬延長一點壽命，在預算有限的前提下，還不如直接看價格合理的二手車，於是就開始我的尋車之路。
原本一直在看05年以前的307SW，不過網路上車商提供的資訊大都沒有標註個人相當在意的氣囊數，直到上周看到有一台2006年小改款的307釋出，標配6安，剛就衝到車行去看了，一看之下相當心動(開價32.8w)，但小弟不是很懂車，雖然車商願意配合萊茵驗車，但不知道會不會有什麼307特別的病灶是萊茵驗不出來的，所以想請教各位獅友前輩，這個年份的307要注意哪些部分，還有這個開價是否合理呢？
以上，先謝過各位了:)
==========9/10更新==========
昨天至寶獅北投廠進行中古車認證，檢查結果有建議更換右上方引擎腳、電瓶，以及正時皮帶等耗材(原車主未進行六萬公里大保養)，另外，比較令我在意的是工單內有寫到變速箱滲油(但插電腦並未發現故障)，以及前車主將壓縮機換成非原本307車系專用之「可變容積式壓縮機」，變速箱滲油問題我會請車商頂起來讓我看(預計帶前任206 RC/現任306 Gti車主協助)，但壓縮機的部分，小弟完全沒有頭緒，雖然試車的時候冷氣都有冷，但若非可變容積式壓縮機，長期下來是否會影響冷氣系統，例如蒸發器等零件，甚至影響引擎怠速等等呢？再次請教各位前輩了，感謝！
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如果是 1.6 的, 八年的車還索價要 30 幾萬以上, 我覺得不便宜耶, 1.6 汽油版當年訂價好像在八十幾萬
即便車況不錯, 但 PSA 車一些車子老舊後, 一些零組件的更換並不便宜, 原廠價都是萬到數萬元以上, 非你習慣的 A 秀那樣便宜
所以你至少抓個 5 ~ 8 萬要整理她, 這樣算起來, 你可能花了約 40 萬買一個八年的車, 如果您不是非要 5+2, 全新 Peugeot 2008 可能還比較划算.
您都自謙 "不懂車", 猜您還沒找到專修 PSA 車的保修廠 ? 那不建議您碰這一類的車.
doobop wrote:
各位獅友前輩好，一直...(恕刪)
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doobop wrote:
是2.0的汽油款，原本看SW是擔心一般五門款的行李廂空間不夠放娃娃車或公路車，結果今天看了實車有破除這方面的疑惑。
至於保修的部分，小弟家住永和，附件有一間歐法技研，似乎有得到一些獅友的推薦，但因為從來沒去交關過，貿然請師傅去幫我看車會不會很怪呢？剛才有前輩說可以包個紅包，敢問有行情價嗎？謝謝...(恕刪)
如果不是 307SW, 2.0, 而是 307 2.0, 她全新定價也是落在八十幾萬, 那我還是覺得八年車還要花 32 W 實在有些冤,
現在中古市場價都抬的高, 我覺得不划算. 過去 (2008年以前) 這樣年份的中古車, 車價都落到新車定價 1/4 以下, 值得冒個險找到 CP 值不錯的 PSA 中古車(我買過 Citroen Xsara)
中古車商跟你去一般維修廠檢驗, 而這個維修廠師傅又與您不熟, 您覺得這個維修廠會 "向" 著您嗎 ? 您還不如先交關一些口碑比較好的 PSA 維修廠, 問他們有沒有客戶要換新車而汰換的 PSA 車 ? 可能保障還高一點.
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