[海外新訊]Peugeot 5008歐洲6月正式開賣 大改3008最快第三季抵台

[海外新訊]Peugeot 5008歐洲6月正式開賣 大改3008最快第三季抵台
就在即將開演的日內瓦車展中,法國車廠Peugeot旗下跨界七人座休旅5008將會正式公布售價,並於今年六月開始於歐洲地區販售,就時程來推算可知台灣車迷自然無法在年底前的台北車展中見到大改款5008本尊,不過大家可以期待今年第三季會引進的二代3008,全新的法式設計美學以及模組化底盤所帶來的靈活駕馭感受,都將讓喜愛SUV產品的家庭買家擁有更多元的選擇。

[海外新訊]Peugeot 5008歐洲6月正式開賣 大改3008最快第三季抵台
去年巴黎車展正式亮相的大改款二代Peugeot 5008,雖然一直到近期才準備公布價格,不過歐洲地區還要等到六月左右才會開始販售,加上產能供應的問題,國內必然要等到2018年才有機會現身。

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新一代5008及3008都採用了Peugeot新世代的家族設計手法,從先前小改款2008就能看出些許的風格轉變,然而新一代休旅不只是外觀設計修改這麼簡單,以全新EMP2模組化底盤結構衍生而來的兩款跨界SUV,在操控性能方面預計會有明顯的進化。

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除了標準版車型之外,5008與3008均會提供更具跑格氣息的GT-Line版本,希望透過更運動化的外觀呈現,滿足年輕族群對於這類個性化座駕的需求。

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大改款5008最讓人期待的改變之處就在於座艙設計變得更為豪華也充滿科技印象,由新一代i-Cockpit內裝應用概念所打造的車室內部,可以看到控台儀表已被大量簡化,並由數位儀表以及全新的操作介面所取代,賦予這款家族旗艦休旅也能擁有不遜於德系品牌的優異科技質感。

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全新的數位儀表板讓各項行車資訊的顯示更有彈性,加上擺設位置較傳統儀表高,因此能夠擁有類似抬頭顯示幕的閱讀感受,這也是大改款3008/5008的共同特色。

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以適合都會使用的緊湊尺碼搭配七人座椅設定,是Peugeot 5008能在各地市場創下話題的主要優勢,大改款二代5008雖然沒有在尺碼上有明顯成長,不過三排七人座的設計也完整保留下來,提供有著空間需求的家庭買家一款別具個性的選擇。

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可獨立調整前後相對位置的中排座椅,同樣是沿用自前代車型的彈性設計。

[海外新訊]Peugeot 5008歐洲6月正式開賣 大改3008最快第三季抵台
將三排座椅全數傾倒之後,可以創造出相當可觀的置物區域,平整化的底板就算假日出遊充當露營車使用也能勝任。

[海外新訊]Peugeot 5008歐洲6月正式開賣 大改3008最快第三季抵台
於日內瓦車展公布歐洲售價之後,Peugeot 5008就會在今年六月正式販售,不過原廠首先要消化完歐洲訂單才會有剩餘產能供給其它海外地區,加上國內市場導入前的認證、測試階段,看來沒有到明年第二季應該是沒有機會見證5008的改變了,有興趣又不急著換車的朋友還是可以等等看喔,又或者準備在第三季上市的3008也是獅迷們不錯的選擇。

羅柏江 wrote:
就在即將開演的日內...(恕刪)


法系車外表都很迷人呀~

kingkins wrote:
法系車外表都很迷人...(恕刪)


內裝更是迷人
感覺售價不低
我覺得小貓咪LOGO放在引擎蓋上比較好看說
youtube上陸續有5008的試車影片了

第二排空間對一台四米六的車來說頗大

自動煞車是標配且是全速域

若價格能和cx9差10%以內

我看我下一台車還是獅子了



明年要進新款的5008

舊款5008 1.6 e-HDi Design

是否值得購買?折價多少?

有人有菜單可以分享嗎?

如果跟新款VW的 touran?

大家怎麼選?

謝謝
農曆年前有去展場看了16年式的5008 MPV, 2.0升車款折價會比較多, 就是官網說的, 超過20萬, 但是1.6升就沒這麼多了, 只剩下1X萬

假如真的不急的用車, 建議等一等, 因為大改款的5008 SUV, 不僅在外觀, 內裝, 主被動式安全, 第三排空間, 各方面都比現在舊款的MPV車型都強上太多, 同時new 5008 大陸今年首度國產上市, 屆時, 可以去淘寶淘一些零件回來, 後勤零件比較不擔心 (舊款大陸沒上市)

雖然有人說, 新款售價會比舊款140萬~170萬價格帶會貴上不少, 但是以去年發表的 new 2008 來看, 價格帶都維持以往的水準, 同時歐元對台幣匯率, 一年來貶值約1成, 也就是只要維持強勢台幣不變, new 5008相信漲不到哪裡去, 維持原價, 寶嘉也是多賺一成, 還有一個重點, 就是new 5008再漲價, 只會更難賣了, 原因如下:
第一, 漲超過180萬, 就不如去買BMW 2GT
第二, 漲超過180萬, 就會跟寶嘉代理的CITROËN GRAND C4 PICASSO七人座, 價格帶重疊, 形成自家人打自家人局面
第三, 今年第二季 Skoda Kodiaq要上市, 聽說價格落在110萬~150萬

所以個人相信new 5008還是會維持在140萬~170萬, 多也不至於多太多, 所以說啦, 新舊款價差只差1X~2X萬之間, 但是這價差可以帶來一堆配備, 是我, 我會等明年new 5008, 但是假如舊款有機會差到折價超過30萬, 那就下手吧 (我老婆說要折40萬 哈哈)

或是你可以等到今年第三季new 3008的售價, new 5008售價就可以推知一二啦, 再決定要買新舊款5008也不遲
jmshero wrote:
農曆年前有去展場看了16年式的5008 MPV, 2.0升車款折價會比較多, 就是官網說的, 超過20萬, 但是1.6升就沒這麼多了, 只剩下1X萬

正16年式的CITROËN GRAND C4 PICASSO,目前問到的折扣,不超過10萬,5008目前清倉的價格,能折扣這麼多已經大幅進步了

jmshero wrote:
第二, 漲超過180萬, 就會跟寶嘉代理的CITROËN GRAND C4 PICASSO七人座, 價格帶重疊, 形成自家人打自家人局面

未來的編成,Peugeot這邊是MPV,CITROËN這邊則是SUV,看個人喜好挑車款,反而沒有目前誰打誰的問題

不過寶嘉的定價,真的過了頭!年初一台14/15的GRAND C4 PICASSO原廠中古車,里程不高,折扣近3~40萬,不到一個月就被買了,這才是該開出來的合理低標價
獅子訂價太高了~~不介意的話可以等跨年度的車 or 認證中古車,因為這售價才是合理價格阿。。。

lester_c wrote:

獅子訂價太高了~~
不介意的話可以等跨年度的車 or 認證中古車,因為這售價才是合理價格阿。。。

...(恕刪)

還有改款前後
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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