【海外新訊】Peugeot 推出首款氫燃料電池商用車「e-Expert Hydrogen」,最大續航里程可達400公里!

【海外新訊】Peugeot 推出首款氫燃料電池商用車「e-Expert Hydrogen」,最大續航里程可達400公里!
除了乘用車領域,其實商用車市場也早已具備過不少新能源車款可選,Peugeot繼之前推出電動商用車後,日前則於歐洲發表了品牌首款氫燃料電池車,也就是以電動商用車型e-Expert所改造的「e-Expert Hydrogen」。從今年開始,Peugeot會先將由法國Valencienne工廠所生產的e-Expert基礎車型運送至德國Rüsselsheim的hydrogen technology技術中心進行改造成為e-Expert Hydrogen,預計在今年內將會率先於法國與德國上市。

【海外新訊】Peugeot 推出首款氫燃料電池商用車「e-Expert Hydrogen」,最大續航里程可達400公里!
「Expert」是Peugeot旗下一款以EMP2平台製造的商用車,其實也就是Traveller的雙生車型,而Expert除了具備內燃動力外,產品線上也具備純電動力的「e-Expert」,而這次新推出的氫燃料電池車「e-Expert Hydrogen」即是以e-Expert為基礎所打造。e-Expert搭載最大輸出功率為136hp的電動馬達,最大車速可達130km/h(限速器),鋰離子電池則巧妙地放置在底板下方讓其能與內燃引擎車型擁有相同的載貨空間,而鋰離子電池則具備50kWh和75kWh兩種選擇,續航里程分別為230與330km(WLTP)。至於本次發表的e-Expert Hydrogen,則是沿用e-Expert的馬達系統,不過供電系統改為10.5kWh的氫燃料電池,擁有700bar高壓氫氣罐的容量則為4.4公斤,充滿氫氣大約需要 3 分鐘,至於全氫續航里程最高則可達400km(WLTP)。就與大部分商用車一樣,Peugeot也為e-Expert Hydrogen規劃了一般版以及長軸版兩種選擇,兩者的軸距同為3275mm,車長分別為4959mm與5306mm。

【海外新訊】Peugeot 推出首款氫燃料電池商用車「e-Expert Hydrogen」,最大續航里程可達400公里!
【海外新訊】Peugeot 推出首款氫燃料電池商用車「e-Expert Hydrogen」,最大續航里程可達400公里!
【海外新訊】Peugeot 推出首款氫燃料電池商用車「e-Expert Hydrogen」,最大續航里程可達400公里!【海外新訊】Peugeot 推出首款氫燃料電池商用車「e-Expert Hydrogen」,最大續航里程可達400公里!【海外新訊】Peugeot 推出首款氫燃料電池商用車「e-Expert Hydrogen」,最大續航里程可達400公里!
氫氣車新聞我只想知道, 加氣站的低溫如何維持?

如果要保冷零下, 那這技術還有長路要走
瓊斯 wrote:
除了乘用車領域,其實(恕刪)

氫燃料電池看起來還是有些機會
CNC-2 wrote:
氫氣車新聞我只想知道(恕刪)


不是只有低溫絕熱一途;高壓(70 MPa)也是個方法。
瓊斯 wrote:
除了乘用車領域,其實(恕刪)

感謝分享
沒想到歐洲車廠也是有打算規劃氫燃料電池車上市
而不是只認為傳統電池電動車就是未來的答案
這樣說起來世界上還不少是tesla老闆Musk所說的[呆子]!?
所以加的是液氫還是氫氣??
紅龍,讓我想起剛進公司開紅龍跑業務的日子
yjub1221 wrote:
所以加的是液氫還是氫氣??


鐵定不是液態氫, 你想想大量液態氫的絕熱怎麼可能在小轎車的有限空間內實現.
jar4812 wrote:
鐵定不是液態氫, 你(恕刪)


沒公佈也沒法猜
看公佈的壓力,車子上的有可能是高壓氣態氫....
個人覺得這才是真正低污染的電車
關閉廣告
文章分享
評分
複製連結