【國內新訊】Peugeot e-2008正式上市,GT Pack單一規格、售價149.9萬元起!

【國內新訊】Peugeot e-2008正式上市,GT Pack單一規格、售價149.9萬元起!
早在四月份能源局能耗測試名單就可見到其蹤跡的Peugeot e-2008,終於在今日(8/24)正式於國內上市!與上個月流出的預售規格相同,國內e-2008採取GT Pack單一規格,售價為149.9萬元起,另外可以加價6萬元選配Cielo全景可開啟式玻璃車頂,售價則會來到155.9萬元。另外為慶祝e2008為首款在台上市法系電動車,現在入主e-2008即享有1.99%凍漲專案並贈送EVALUE華城電能2萬點充電點數。e-2008將於8月27日起進駐Prugeot全台展間,有興趣的消費者屆時可以前往展間賞車體驗囉!

【國內新訊】Peugeot e-2008正式上市,GT Pack單一規格、售價149.9萬元起!
e-2008延續了燃油車型2008的外觀造型,基本上除了透過電動車型銘牌與部分專屬細節,不然e-2008乍看其實不易分辨與一般2008有何差別,會有如此設定,在於e-2008所使用的e-CMP模組平台其實就是以CMP平台延伸而來,除了動力系統差異,兩車基本上仍共用了許多部件;然而說到動力系統,e-2008採用400V電力架構,鋰電池容量為50kWh並配置於車身中央座椅下方,前置前驅的電動馬達具備136匹、26.5公斤米最大輸出,充電效能部分e-2008可支援最大充電功率為100kW,採用CCS1快充接頭,最高功率下可在30分鐘內完成80%充電,若是使用AC交流電,7.04kW的WallBox目的地充電器為車輛充電,20%~80%約需14.5小時。至於e-2008的續航里程,歐洲WLTP測試標準為345公里,國內能源局依NEDC標準測試則有385公里表現。

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e-2008車艙內部同樣使用Peugeot新世代i-Cockpit駕駛座艙,整體架構與一般2008車型雷同,GT Pack等級擁有3D投影抬頭顯示儀表板、7吋中央觸控螢幕、小盤徑皮革包覆方向盤等;e-2008具備Eco節能、Normal標準、Sport運動三種駕駛模式,另標配動能回收制動系統,打入B檔位即可有效回收動能,並降低煞車系統使用與磨耗。

安全配備方面,e-2008配備6具SRS防護氣囊與完整的ADAS輔助駕駛系統,包括全速域ACC跟車系統、BSM主動式盲點偵測、DAA駕駛注意力警示系統、EPB電動駐煞車、FCW前方碰撞預警系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持系統、LPA 車道保持系統、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測警示系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等。

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這個續航力要很有愛啊!!
動力一般、充電速度30分鐘
還是買油車版2008比較實在一點
這應該是斯泰蘭蒂斯集團旗下車廠在台灣推出的第一款電動車
接下來就等年底OPEL重返台灣的力作了
林恩 wrote:
早在四月份能源局能耗...(恕刪)

嗯...
以這個價位這個規格
還是選油車版吧
MG HS PHEV 價格真香!
電動車的Turn-Key Solution時代來臨,品牌廠只要顧好外型、內裝,就可以發表新車了。
內裝真好看
嬌小玲瓏 很棒的選哲
這價格跟續航力是出來搞笑的吧....
可以有更好選擇~~ 懷念大學時代的206~~
現在反而有點走下坡
看來是為了咖啡條款而導入的,
不然其他車款要引進肯定是有困難的。
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