但是最近查了原廠資料又燃起一線希望.
發現冷車預熱時發生的抖動可以經由引擎管理軟體更新解決.
另外也發現AM6 ECU的問題, 這個問題很少發生但是我之前發生過一兩次的暫時失去馬力的問題也有解(剛啟動要出發的時候). 要更正這個問題, 請注意如果Engine ECU軟體版本如過太舊, 那就必須一起更新.
更新如下,
Engine ECU, Bosch製 ME747 ECU軟體更新完reference 636 967, issue 0837. (原來的reference是584 028, issue 0621). 407 注意更新完reference 619 763以上即可. New 607 注意reference 612 490以上即可. 更新完建議進行ECU重置動作, 請按照Bosch ME747重置的SOP.
AM6 ECU軟體更新完reference 606 388, issue 0100. (原來的reference是560 828, issue 0009)
原來我的AM6 ECU是非常舊的版本. 不同批號/國家更新完有不同reference, 407注意更新到606 388以上即可.
New607注意更新到596 326即可.
另外更新這版AM6 ECU, 要注意Engine ECU版本, 407 reference 要584 028以上. New607 reference 要596 951以上.
目前最新Engine/AM6 ECU試駕心得:
今天試一下冷車抖動問題, 只能說, 太神奇了. 車子穩的很, 1000rpm預熱一直到轉速降下來, 都不會抖了.
至少在我這台目前看來改善很多, 後續再觀察看看.
新AM6 ECU軟體加速很線性換檔很順暢, 加速時感覺不到檔位變化, 車速就一直上去了.
有故意Kick down, 也是像獅子車慣有的表現轟一下就衝出去了.
油門跟之前開車習慣比, 會想收一點, 不然車速會比預期的快. 加速時引擎聲感覺比以前細緻.
感覺計算油耗的邏輯也有一些變化.
到目前為止, 感覺好像開了另一輛不同個性的新車.
目前車子的資訊,
車子製造批號(Build code): 10186 (這個很重要, 以後有機會你一定用得到)
(Build code按日遞增, 跟車型無關, Peugeot的車都統一, 不要被某些人呼嚨說跟台灣跟歐洲不一樣, 難道台灣進的車不是歐洲製造的嗎? 台灣有大到可以要求特別製造嗎? )
Engine ECU: reference 636 967, issue 0837
AM6 ECU: reference 606 388, issue 0100
