【採訪】待轉說掛就掛,台灣機車路權促進會「待轉大富翁」塔城鄭州場尖峰時段開轉!

RICK wrote:
台北市大同區市民高架(恕刪)

廢除禁行機車

廢除強制二段式左轉
取消待轉一堆老人根本是無敵還無法可治
其實我也同意取消兩段左轉,但是駕照取得難度應該要再加強一下,不然常常看到有些彷彿吃了無敵星星的老人從右轉到左,這更造成其他守法的用路人的困擾
左轉車靠左,右轉車靠右,直行車走中間或右側。不守規矩就罰,機車走右側要左轉就待轉。目前要左轉遇紅燈先等90秒,待轉區再90秒,氣溫38度,體感40度,三分鐘毫無人性的代轉制度,會造成騎士心理焦躁,也是搶黃燈的因素之一。
cw1199 wrote:
搞不懂這些人的腦袋是...(恕刪)

我也搞不懂你的腦袋在想什麼
人家的訴求是 “不強制”待轉
沒有說要“取消”待轉

你不會正常左轉想待轉就去待轉
你跟的上車流能直接左轉就左轉

先搞清楚別人的訴求再來談論吧
請告訴我是誰發起的運動,好想選他(她)做立法委員或推薦到甚麼黨裏做個官之類的。
好了,講正經的,台灣就是車太多,無論怎麼做,都會顧此失彼。
難道汽車就不用? 也是要的!!!
可以理解為何要這主張,但配套呢?
只會要開放,但開放帶來的問題卻要全民買單
鄭州路轉塔城街這條路我很熟 第一次經過到現在已經快30年 現說一下歷史 當年這條原本是火車鐵道
民國78年後台北火車地下化後好像才有鄭州路 !

以前這條路機車很少經過 旁邊又有一條很有名牛肉麵街當時一碗牛肉麵50路過一定必吃 6年級生多知道
大約這10~20年間機車人口快速成長 行經鄭州路機車慢慢變多 !

旁邊就是西門酊 我是認為鄭州路轉塔城街隨時代應該取消二段式左轉 但也很容易出車禍原因是機車突然左轉很容易被後方車撞到 這點要有配套!
該用戶已被屏蔽 wrote:
白牌可進停等區,大型(恕刪)


所以這跟待不待轉的安全性有何關聯?

還是你想直接跟大家說待轉本來就不是為了安全所設計?
兩段式增加機車在路上時間反而危險

導致台灣交通意外世界多
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