【採訪】待轉說掛就掛，台灣機車路權促進會「待轉大富翁」塔城鄭州場尖峰時段開轉！

csw0704

146分

121樓

csw0704

個人積分：146分

文章編號：78625906

我有汽車和機車
機車不待轉跟待轉都可以，都要注意車況
但在台北尖峰時段用這種方式抗議
只覺得很低能和擾民，在那邊吸癈氣你也爽？
拜託這些智障滾遠一點

基爾法

56分

122樓

基爾法

個人積分：56分

文章編號：78625915

一堆人連“取消強制”這四個字都不會看？
還有我自己在待轉區已經有兩次差點被直行車撞的經驗了，真的就是待撞區，你們某些人覺得安全就自己多燒香念佛。
開車會正常左轉騎車就不會了，駕照用西西里雞腿換的？
這麼喜歡兩段式左轉，我也建議汽車麻煩一定要三段式右轉才安全

強森老爹

3568分

123樓

強森老爹

個人積分：3568分

文章編號：78625924

支持恢復機車合法路權! 100分

順便提醒支持有腦袋的立委,
下次誰重視機車路權就選誰..... 台灣No.1

黑豆爸爸

5123分

124樓

黑豆爸爸

個人積分：5123分

文章編號：78625954

機車兩段式待轉我看不出來有何不妥?機車直接左轉會造成馬路各種車輛交叉變換車道，這樣真的比較好?重機爭高速公路路權、機車爭路口直接左轉路權、大型貨櫃聯結車爭取走高速公路內線路權、小汽車爭取取消幹道不得左轉路權、國中小生爭取投票權、40歲以下年輕人爭取總統參選權......太多你自認為不合理，其實只是因為妨礙到自己的便利性來合理化自己的行為!
其實如果機車族沒有申請路權，待轉區若已客滿其實是不得再進入，需繼續前進，就像錯過交流道你就是得繼續前行不得插隊不得倒退嚕。這些抗議者其實警察是可以開罰單的，只是在眾怒之下這樣做只是火上添油!
個人看法不代表我是真理，當然歡迎你的質疑，但是請克制你的言論，不用咆嘯發怒!理性討論!

hermas

1447分

125樓

hermas

個人積分：1447分

文章編號：78625983

忠孝西路禁行機車

那市民大道禁行汽車

這樣公平分流就不會塞車或出車禍了

hpvs19

16832分

126樓

hpvs19

個人積分：16832分

文章編號：78625990

建議"拆掉紅綠燈"，各憑本事過路口，這樣會更"爽"!!

Firefly_su

399分

127樓

Firefly_su

個人積分：399分

文章編號：78626050

機車待轉取消，肯定會大塞車。按照台灣機車的數量，汽車沒辦法鑽空隙，只能慢慢排隊。

機車只要少部分的人不排隊，後來的機車插隊，卡排在前面汽車的隊，沒有多少汽車可以過。就算機車都排隊，為保持安全距離，在尖峰時段，可以過去的汽車機車能有幾台？

倒是非尖峰時段，車流量少的地方，可以開放機車免待轉跟禁行汽車道的規定。不過這會增加道路規劃的難度跟警方執法的負擔。看政府有沒有心去面對這問題了