【採訪】待轉說掛就掛，台灣機車路權促進會「待轉大富翁」塔城鄭州場尖峰時段開轉！

1分

271樓

個人積分：1分

文章編號：78646783

我是二輪族，也是4輪族，我反對取消，除非機車騎士本身的素質可以提高，可以自我了解危險性。當機車騎士在爭取自身的路權同時，也在自己違背路權。這種情形，在上下班塞車時就容易發生，不信? 去各高架路段看看，騎路肩的騎士有多少? 沒有守規矩從二車的中間呼嘯而去的有多少? 有，當然有守規矩的，有時都會想下車給他按個讚，不過，真的太少了。

回到取消二段式左轉，如果我要左轉，我都會儘可能的從4輪的右邊，跟著一起左轉。為什麼? 因為當我在開車時，有太多的騎士，為了搶快，就從4輪的左邊竄出左轉，當如果4輪的轉彎幅度稍微大了一點，就幾乎要撞在一起了。

4 輪有守規矩嗎? 有些也是沒有，所以，不要用因為4輪可以不守規矩，所以2輪也可以不守規矩。在台灣，還是明顯存在著大車撞小車，大車要賠的不成文規定存在。誰都想可以順利的不塞車到達目的地。

Leonyang1603

22524分

272樓

Leonyang1603

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文章編號：78647042

8924132 wrote:
大型重機現在的路權不(恕刪)

請附上網址來源喔~
不然這些表格資料哪來的也沒有人知道
我也不是不相信大型重機死亡百分比會比較高

但我想問的是這些死傷跟直接左轉與開放高價有關聯嗎?
我看都是胚車撞死居多吧?

而且你所謂的"待撞區"不就跟我的直接左轉是同樣立場嗎?

Leonyang1603

22524分

273樓

Leonyang1603

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文章編號：78647087

DRoss wrote:
新加坡、首爾人口密(恕刪)

所以你說的這些地方哪一個地理環境跟台灣是相同的?
世界上又有哪一個國家是"國情相同"的?

東南亞國家又怎樣?東南亞國家不是人嗎?
要減少機車可以，請連同私家自小客一起減少
或是都換成電動的就沒有問題了沒有不敬的意思

Leonyang1603

22524分

274樓

Leonyang1603

個人積分：22524分

文章編號：78647119

thedog6962002 wrote:
懶得打字譙你了直接上(恕刪)

太專業了

我之前也整理過一些國外鑽車縫的
打臉那些"號稱"在國外遇到機車騎士都排隊的白痴

Leonyang1603

22524分

275樓

Leonyang1603

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文章編號：78647147

cantel1211 wrote:
小編寫的這些理由,我(恕刪)

不要人家爭什麼就都扯上國道
直接左轉到底為何會危險?
如果會危險那為何要開放大型重機直接左轉?

holalong

61分

276樓

holalong

個人積分：61分

文章編號：78647266

知凡 wrote:
待不待轉不是重點，最(恕刪)

可以來桃園中壢新生路-南園2路口輪迴抗議一下嗎?
之前這沒有內道禁行機車,路口前20公尺就內外道畫雙白線!然後到路口才標示要待轉!我已經其在內道了居然要我跨過車陣去待轉?這部是要人冒生命危險去2段式左轉嗎?

WShiang

454分

277樓

WShiang

個人積分：454分

文章編號：78647271

8924132 wrote:
大型重機現在的路權不(恕刪)

這不就跟當初武漢肺炎台灣死亡率高於中國的比較手法類似嗎?

這樣能表示台灣疫情比中國嚴重，或者台灣醫術比中國低落???

不明白為什麼停等區要跟待轉區放在一起比較，機車前去待轉區之前，會先經過「01交岔路口內」，也就是會先經過一次與其他車輛的右轉交叉才進到待轉區，所以還沒到達之前被撞了是算哪項?

holalong

61分

278樓

holalong

個人積分：61分

文章編號：78647332

Leonyang1603 wrote:
不要人家爭什麼就都扯(恕刪)

官員的邏輯是為防止3寶直接從最外道橫過去左轉所以教育這些3寶難抓!乾脆通通去待轉!

Darksnake

80分

279樓

Darksnake

個人積分：80分

文章編號：78647430

honfu wrote:
我講的這個路段, 我...(恕刪)

這是政府教得好

從小就教大家靠右走，內側再畫上「禁行機車」，長大之後騎車的誰敢騎內側直接左轉？

馬戲團訓練動物也是這樣啊，小時候不聽話就不給飯，做錯動作就挨打，長大之後下意識根本不敢反抗訓獸師

所以政府講什麼都對，有人抗議就嘲諷，這種人不就是馬戲團動物？

DevilAngel119

267分

280樓

DevilAngel119

個人積分：267分

文章編號：78647623

不能直接左轉就是個屁，機車跟著汽車直接轉，排隊就好啦！
為什麼汽車可以，機車卻不行？市區限速哪一台機車騎不到？
內車道禁行機車根本不合理，更何況外側車道一堆汽車鑽機車專用道，
不然就是在並排停車阻擋機車道，為了停車擋住機車，一堆吧！

很多路單線道機車是不是跟汽車一起開，有問題嗎？沒有
很多路雙線道機車是不是跟汽車一起開，有問題嗎？沒有
那為什麼三線道，多了一個左轉等待車道，機車就得繞出外側去待轉？

【採訪】待轉說掛就掛，台灣機車路權促進會「待轉大富翁」塔城鄭州場尖峰時段開轉！

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