【採訪】騎士也要有安全的路!台灣機車路權促進會起義包圍公路總局抗議!

這算在爭取死亡的權益嗎?水!
arrem5104 wrote:
自己也常騎車長途往返(恕刪)


你被打臉打很響喔 ...

.
不雨 wrote:
這算在爭取死亡的權益(恕刪)

https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3206404
不 我們是在爭取安全活著的權益
RICK wrote:
儘管今年新冠肺炎疫情(恕刪)


兩段式左轉不是用來保護機車駕駛的嗎?要求取消?

一個直接左轉對向直行車速度快一點一個不注意,機車可是要沒命的

為了節省一個紅綠燈時間拿命拼值得嗎?

不懂
ugogy wrote:
兩段式左轉不是用來保護機車駕駛的嗎?

強制的,不是。

ugogy wrote:
要求取消?

對。

ugogy wrote:
一個直接左轉對向直行車速度快一點一個不注意,機車可是要沒命的

轉彎車應禮讓直行車,所以此論述不成立。
就算轉彎車是汽車,不依規定禮讓直行砂石車,汽車駕駛也有可能沒命。

ugogy wrote:
為了節省一個紅綠燈時間拿命拼值得嗎?

不強制兩段式左轉,對於知道如何正確左轉的騎士來說,是替自己撿回一條命。

ugogy wrote:
不懂

這樣您懂了嗎?
ugogy wrote:
兩段式左轉不是用來保...(恕刪)


對啊,政府居然不顧汽車用路人安全讓你們直接左轉,全台灣一起左轉靠右才安全,要不然一個卡車過來就把左轉小四輪撞死怎麼辦。

為了節省一個紅綠燈時間拿命拼值得嗎?
請支持汽車一起兩段式左轉
RICK wrote:
這樣您懂了嗎?


我終於懂了

支持取消機車兩段式左轉

用生命寫歷史
RICK wrote:
不是對轉彎車應禮讓直(恕刪)


其實嘗試跟立場不同的人溝通是很沒意義的事,
反正法規改變後,人們照著辦就好了,
這些規定以前也沒有,人們還不是慢慢適應了改變

況且我國汽車駕駛水準之高,絕對不會因為這點交通法規的改變就撞死一堆機車騎士
我跟這些人應該永遠扯不上關係!
因為台灣的道路是用路人去適應那些奇怪的設計
你知道為何會有交通部交通局這種大局處嗎?

因為國庫是需要大家貢獻的!
如果政府規劃的太像歐美,都市計畫做得太好,分流做得太有品質
那只是讓國庫虧空,政府缺乏經費

為何隨便一支錄影機或是快閃拍一個月都能入帳幾千萬
就是因為要照顧開車族的安全啊!荷包算捨摸?

今天為何一堆路口設計的不合理或是標示重複或是不清楚
因為請了一大堆的專業有給職約聘阿!

為何很多地方一改又改,交通事故還是發生
總不能說都市也有魔神仔吧!
當然是實驗性的設計方案公文阿!

不要比照國外給重機上高速公路,只能限制快速道路
就是因為車流量不同啊!
救護車不喜歡載太多沒救的屍骨阿!

所以500壯士還是這摸多種牌子,實在人數太少了!
意見太多了!
官員可以不用理會!

你看選舉候選人動員買便當遊覽車都是5萬人起跳在鬧事
那種才要加減賣面子!

扯那摸多法規,還不如扯為何有一種東西叫做~明明是警察做業績整條路開單
卻偽造文書說是檢舉達人檢舉的!
私人監視器都抓到是警察擾民!
里長還和警察泡茶說謊!

誰投得下去啊!
不管你有幾顆輪子吃油的吃電的
國民應該要徹底遵守交通規則是基本要求
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