小毛病一堆，就像嬌生慣養的美女一樣。
買新車3個月騎不到300公里就坐過2次拖吊車，可恨的是同一天坐2次。
這兩次壞啥修啥我忘了，要回家找工單。
修完這兩次過沒幾天，忽然又無法發動，
技師隔空診斷是電瓶沒電，保固期內換一顆免費，但車子此時才買3個月。
平路時速過20公里車身會共震，抖～抖～抖～直到過了65公里共震才減緩。
vespa lx的125cc還真是超級沒力，爬高雄大坪頂斜坡引擎努力撕吼，時速卻不到20，
爬到半山腰還傳來一股很濃的燒焦味，我心想：會不會火燒車啊？
這時後面一台將近10年車齡的yamaha新風光125不疾不徐的將我放生。
實用性太低，想騎帥帥的vespa去逛夜市，卻又怕夜市擠沙丁魚式的機車停車法，你懂的。
說實在的，我覺得國產車的品質更勝vespa，
不論引擎輸出、運轉精緻度、車身組件誤差值、保養維修的花費...等等，
國產車輸就輸在那份睿永經典的車身線條，
建議很想買的准車主試過在決定購買與否，千萬不要衝動，
不要買了後悔，像我現在一樣，超級想把它賣掉的，但又不甘心折舊，
現在卡在那賣也不是留也不是.....自找罪受.....
有圖有真相！！！
老婆的嫁妝車，交車前整備
102.1.24 由於是嫁妝車，考慮結婚什麼都要新的不落地為原則，太古很貼心地用貨車載來噩夢的開始
102.4.30 因為無法發動，第一次上道路救援拖吊車，結果拖回原廠就能發動了，只好尷尬的離開
102.4.30 同日，老婆跟朋友吃個飯就又發不動了，這次很爭氣地回原廠還是發不動
雖然vespa比較貴，但我還是比較愛我這台，很好騎的一部車，
照片是100年6月，30耐四極地環島，三仙台附近的加油站休息加油留念
