兩段式左轉被開罰,機車有路權嗎?

R2R2R2 wrote:
要兩段式左轉,
是為了保住你的命
不是什麼路權問題,
也不是威權產物。
看看影片再說吧。
https://www.youtube.com/watch?v=fg0bswgcdkk

https://www.youtube.com/watch?v=wvwcZC7qScw

https://www.youtube.com/watch?v=5L1GYcrBNqg

https://www.youtube.com/watch?v=5v9nUp5ugIs

真是死的好.
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BroadCast wrote:
機車市區內是最快的...(恕刪)


想必樓主真的很為人民著想,拜託去選總統我會支持你,
不過無奈的是很多人往往為了圖快,直接就從內側車道左轉
直線車速又太快的情況之下,都是傷亡的造成,所以後來才會沿著這樣子的案子而生出了兩段式左轉。
請樓主至YOUTUBE上搜尋車禍影片
蠻多都是因為機車突然駛入快車道想要直接左轉,造成後車或對向車道煞車閃避不急的事故
樓主您可能要三思為什麼會有這種法條規定,而不是為什麼你不能這麼做

以上
兩段式左轉真的很重要,個人騎自行車也都是兩段式左轉
R2R2R2 wrote:
要兩段式左轉,是為...(恕刪)
都覺得內車道禁行機車不合理了,機車專用道也是一樣不合理啊,
個人覺得不要禁行機車,所以可以允許機車直接左轉,
但騎得慢的機車要兩段式也是可以~~

不過這樣一來,剛實施時有很多老人會龜在內車道準備左轉,也是大家要忍耐的~
也會有很多人直接外車道跨到內車道去左轉~~
對向車道也要小心突然衝出來的機車~~
所以警察要嚴格執法,久了大家就不會和錢過不去了~~

以前剛強制戴安全帽時大家都在罵,現在不戴還覺得很危險~~

o99o wrote:
兩段式左轉是好物可...(恕刪)

所以正本清源
騎車技術差的三寶 一律只準拿輕型駕照 騎綠牌(機慢車)
問題不就全部解決了嗎
一隻腳 wrote:
個人覺得不要禁行機車,所以可以允許機車直接左轉,
但騎得慢的機車要兩段式也是可以~~

現在實行兩段式左轉,都還是有三寶硬要直接左轉了
一但開放直接左轉
你認為騎得慢的三寶還會跟你客氣?
機車直接左轉, 會出事的原因:
1. 路口前才跨車道要左轉
2. 轉彎車不讓直行車

即使不用(兩段式左轉), 這樣左轉, 一樣是違規的
同樣行為, 換成汽車, 一樣會出事

我認為:
1. 分不清(違規左轉), 所以反對取消(兩段左轉)的人, 駕照應重考
2. 視力看不清同車道前方機車的人, 根本沒資格開車上路

機車二段式左轉 (待轉)

是保護你

是被限制住的關係



如果你隨便轉
接下來有可能意外的被汽車搞
別說不會被汽車搞
你永遠不知道手握方向盤的人,的性情如何



妳看看計程車
妳看看半夜願意遵守紅綠燈的 
有多少個



假設通過後
妳機車騎內線或不需待轉
你會遇到多少個 "不友善的" 汽車



所以法規沒有十全十美
但是可以保護你的方式去限制

這是我的解讀

當然還有一些違規的罰責 很不公  罰責太小大家不怕
我是只有機車的人
兩段式轉彎是麻煩了點
但是我很清楚,兩段式遠比直接轉安全
後照鏡有死角,而且也有距離拿捏問題
不是你打了方向燈就沒事了

看看汽車就知道了,多少事故就是因為轉彎不相讓而撞在一起
機車被撞就是人直接噴了,汽車還有車門可以檔

要爭取路權的話
我倒是認為要取消快車道禁型機車
在有速限的道路上,是汽車還是機車哪有差
路邊一堆違規停車檔去慢車道,機車卻不能走快車道保持順暢
該有的路權應該是這個
台灣老闆認為設計師不值錢,所以他們產品設計就不值錢
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