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seacactus wrote:
我買到一台瑕疵的車子...(恕刪)
不能理解
車商都願意無條件快速修好了
是要揮什麼????
難道要拖個幾個月在修你會比較爽嗎
而且車商有修了
這樣就不能接受
那其他兩廠的車我看你都不能買了
另外你都說修好了 那為什麼不牽回來
是因為你要去敲油嗎??
如果車還不能牽 而車商為什麼會跟你要車呢
51樓你自己也提到可以牽車了
難怪要你還車
還有修車的人往往跟於你溝通的人是不同一個人
現在的人都以為講話大聲站的住腳嗎
不要哪天被告到脫褲子
跟開版大說 在沒白紙黑字的狀況下
你一定會被告到吐
後面提到消保會站哪邊
可是到時候被告又不是消保會當法官
總之現在啊
車商乾脆保固時被嫌
車商拖保固也被嫌
車商還真難做
不然你來做好了
pingrong wrote:
我覺得車主應該是希望...(恕刪)
車商都把車修好了 不來牽
可是車商總要拿回自己公司的資產
說消極處理??
難道要拖幾個禮拜
在修理會比較爽嗎
不懂
總言之還不是想換台全新的NFT或退錢
小強6104 wrote:
實在看不下去了~一堆...(恕刪)
文章都不看清楚就回文
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會不會是該廠某批鋼管有問題(放太久生鏽了.或是買來就鏽了).
這就不是樓主可能買到車王的問題.而是該廠有可能那批車都有這問題.如果沒注意到.或是他鏽水就封在裡面不流出來.
很可能過幾年哪天你騎在路上遇到一個坑洞車架就斷了.因為車架從內部鏽光了.
今天樓主可能真是買到車王.那樓主處理方式的問題是他的事.但如果整批車都是同樣情況呢?
是不是有可能是該批鋼管有問題.說難聽一點.錢永遠賺不夠.原物料又上漲.大家都在壓低成本.會不會是該廠就是購買劣質或是不良鋼材來製造車架.反正上了一層漆以後.鏽斑要出現也要一兩個月.我車都賣出去了.那就是消費者沒保養好.反正台灣是海島.易鏽是正常的!搞不好超過保固期了.那又能賺一筆.
反正我覺得.車架如果是外面鏽.那還有可能是掉漆或是保護漆沒上好(其實保護漆沒上好也是很扯的)
但是內部鏽問題就大了...這不是品管的問題.是品質的問題
就像斷框事件一樣.大家都用眼睛看.有沒有人想過.會不會是該款輪框根本就是強度不足.使用該框的人.不是你不會遇到.只是你還沒走到那一步.
其實反正怎樣都是消費者倒楣...
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