楊梅省道50公里處應該兩旁邊都沒店家跟住戶吧其實只要往前推個1到2公里就有很多店家了只要到了那個天橋就可以看到好幾間換個皮帶如果是原廠的差不多也要1千2-1千3副廠的就不一定換個皮帶+機油+拖車費這樣2千也覺得還好這麼遠的路程算可以接受的範圍我親戚騎新風光換個皮帶就要1千2.......也是剛好在埔心牧場那斷掉也是打電話叫熟識的店家去再加上換到好1千2所以這樣算合理的範圍
感覺我遇到的車行都還蠻友善的先說一下我住彰化就我認識的車行 (車子在他那邊買 固定維修保養換機油的車行)沒再跟我收所謂的道路救援費的...當然視車子的情況,有時是開貨車有時是騎摩托車用推的但...我覺得樓主這個算合理耶換個方式說好了樓主你認識這車行 如果維修保養也都固定在這邊做那麼他幫你道路救援,不算你這筆錢的話表示他佛心來的很會做生意但是,就算他收你道路救援費那也只是剛好而已,可以說他沒算你便宜,可是不算黑。
老闆換作是你的話,你會收多少?如果還要把店關掉,再去道路救援,你覺得要收多少才合理?N年前騎迅光高雄到枋寮皮帶斷掉,用推的到機車行(花了兩小時),收一張小朋友(副廠的)幾個月後還是斷了(在市區),再花一張小朋友(原廠的).當初的一千塊好像不是小朋友??
deepriver36 wrote:因為道路救援的價錢是隨人喊...(恕刪) 那你說,從明天開始拖吊業者一起來隨便喊,台灣本島,一趟10萬,你覺得如何??如果真是這樣,那消保團體和主管機關是不是該出來管一下??很多都嘴上跟你說免錢,其實全都算在修車費上,而且也沒事先告知!主管單位該出來管一管這種亂象了.我同意使用者付費,但是要標示清楚、該分開標的就該分開,就像遮雨棚一樣.雖然分開標,可能有更多漏洞可鑽,但是這樣就可以依單一項目來討論價格是否合理,必要時政府也可介入