兩段式左轉被開罰,機車有路權嗎?

你說提升考照難度我很贊同,但現有駕照的人呢?
如果要所有人路試全部補考,不通過者吊銷駕照,你覺得可行性高嗎?
三寶聽到這樣的傳聞,會不會怕考不過而不去考,反正等到被臨檢查到再來裝死說不知道

黃紅牌能不用兩段式左轉其實我也同意,不是因為危險性比較低,而是因為持有駕照少,有駕照只偶爾租車兜風不買車的也很多(包括我在內)
再加上黃紅牌的考照難度也相對較高一些,至少要打檔就打死一票三寶了

試想,雙北市普通機車這麼多,一個路口待左轉機車有40~50台,然後還會有紅燈了還卡在左轉到路口的,只好一台接著一台跟著屁股像毛毛蟲一樣硬轉過去,危險性不高嗎?
你進入待轉區等待綠燈可能30~50秒,你卡在左轉道等對向直行紅燈,可能也是15~35秒,差個20秒而已
加上雙北市很多多時相號誌,都是這向左轉燈亮,對象右轉燈亮,同時左右轉匯入另一個車道,這樣真的有比較好嗎?

orea2007 wrote:
要拯救三寶騎士應該...(恕刪)

一個族群贊同修法,政府就要修法,然後另一個族群又說不該這樣修,再出來叫政府修法
法律本來就無法迎合每個人,但大多法條的宗旨都是為了保障每個人的生命財產,所以總會有人要退一步要吃點虧來遵守,你不想吃虧,他也不想吃虧,怎麼談
發明「兩段式左轉」的官員應該發獎金表揚
BroadCast wrote:
機車市區內是最快的...(恕刪)


所以誰出這筆錢? lol 台北市要設的話台北市民自己出嗎? 你有騎機車也許你很想出這筆錢但沒騎車指開車覺得我幹嘛幫你出示不是又要有個人來這邊PO文抱怨也要去糾眾抗議...哈! 世界各國的狀況也要多參考找出符合大多數人的制度而已朝令夕改等改天你得了樂透從機車族躍升為飛機族是不是又要來抗議我幹嘛每年還得多繳某某稅來養護這條機車保護道.

這類文章不是來這種論壇想帶風向, 直接去政府網站留言不就好了還比較直接.
把台灣當印度住

你就不會很介意了
我覺得最大的問題是民眾的觀念問題
不管有再好的規矩或路線 只要駕駛人觀念不好、不照規矩開、騎車
一樣是亂七八糟....
CANON EOS 7D CANON EF 50mm 1.8 II CANON EF 70-200mm 2.8 L IS USM CANON EF-
支持 兩段式左轉

看過太多突然左轉被撞的案例

我也是支持兩段式左轉,不過麻煩汽車跟機車都要兩段式
誰說三寶只會騎車不會開車...
除非是一線道或巷子,不然幾乎都要兩段式左轉,什麼沒標誌、沒路權、沒.....都是貪快的自我安慰說詞。
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