山葉車要改善油門反應,就廢油氣回收改接到節氣門前附近

和節氣門後的束環放鬆

這樣

油門吹起來的進氣量就會比較飽滿了

應該是可以比原廠加速快個半台至一台車身吧

傳動,珠子和大彈黃,配個8克珠,1500轉原廠長度大彈黃,0-60km應該會快許多
樓主是買中古的嗎?
我買cuxi100全新11年3月出廠,5月掛牌,$68000
你買約6萬⋯⋯?
4期全新也不一定這麼便宜

除非買到被騎過的新車
但交車後就沒辦法驗證了
所以就不要去考證了


Cuxi100五期,除了汽油幫浦召回
其他沒什麼毛病
至於騎起來很沒力
這是山葉車的特色,就是欠改🤷

服役至今,沒什麼毛病
就是年輕愛釣魚,常跑基隆、宜蘭、桃園,高轉高速巡航1小時起跳,8萬里程時氣門重做
前叉原廠偏硬,但高速就比較穩
市區騎短程就是換副廠的軟軟的像跳跳車比較舒適⋯
一直都是 Y 牌愛用者,但數年前買的 Jog Sweet ,後輪常常會消氣。

打氣後大約一週左右就是剩下到輪胎會扁1/4-1/3左右,不騎快其實沒太多影響,但再放一個月大概也就保持這樣的沒氣模樣,不會再消氣的更多,真怪。

想換胎又怕是輪框也有問題,真傷腦筋。

只能想要騎車時就手動打氣,苦笑當運動。

ghoti wrote:
Y牌的車不建議買的幾個缺點:

1.後剎車燈行進間跳動時,都會一閃一閃的亮,但CUXI例外,是後面的燈太過刺眼

2.前面有人說的,油門縮缸感,沒錯,四代六期的勁戰超難騎的,那個油門反應很沉重,不好騎

3.Y牌的前岔,死硬,遇到那種有點碎震的路面,不舒服
我以後絕對不考慮Yamaha任何車
這台車現在排氣防燙蓋鬆掉,是裡面墊片沒了,騎車會一直有怪聲,拿去機車行待料一天,結果螺絲轉不下來,等於要換的話要連排氣管一起換,老闆是說三洋跟光陽都會壞,但我家這幾十年來五六台車都是三洋,沒有過這問題。我第一次遇到這種東西會壞掉,這東西真的是有夠扯,爛車無誤
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