為何gogoro光是換車殼就比別牌電動機車貴那麼多0.0??

CurmeSmith wrote:
是說gogoro不是(恕刪)

其實一台車買來到報廢 換車殼的機會實在屈指可數
我會比較在意其他設計的好不好
這點在Ai-1系列上可以看出一些差異性(尤其是以同級車來比的話)
就算同類型產品 每家的訂價策略都不盡相同
很在意這種東西的話 市場上也是有CP比較高的可以選就是了
CurmeSmith wrote:
是說gogoro不是(恕刪)

上一台車自摔
只換前面的斜板
原廠連工帶料收我6700
便宜嗎???
好啦 GGR車殼總共9161 比勁戰6440(還多了左右飾條)
差了40%算是沒比較貴 這樣也是很棒棒了
就先不提同樣是PBGN聯盟比較晚發展的其他品牌了
狗肉保養就是那樣了
買車前的保養成本本來就是自己該算一算
厲害

整張表不一起加

只算有利的外觀件

腦袋真好



阿薩謝爾篤史 wrote:
好啦 GGR車殼總共...(恕刪)
Leonarka wrote:
先不說貴不貴你的舉例(恕刪)


我確實舉的例子不太對,但模具不會耗損嗎?也是需要做新的啊!
而且就算他成本降低,也不一定要降低售價吧。
ST.TS wrote:
我確實舉的例子不太對,但模具不會耗損嗎?也是需要做新的啊!
而且就算他成本降低,也不一定要降低售價吧。


成本降,要不要降售價,是看業者的良心,隨喜
熱賣的塑膠件到後來,成本之低,你可能意想不到

不過之前就說,讓你搜尋一下什麼叫模具了
耗損就做新的? 這有點哈囉了 你知道一套多少錢嗎?
模具這種東西,有的射十幾年還在射,就保持很低的維護費而已
Leonarka wrote:
成本降,要不要降售價...(恕刪)

對啊你都說熱賣的塑膠件了,gogoro有很熱賣嗎,換外殼的有幾位?
Leonarka wrote:
成本降,要不要降售價...(恕刪)

而且我在說的問題是,很少人會因為熱銷而降低售價的,比如犀牛盾他賣的超好,也沒降價啊,他同樣外觀設計一直賣,也都有人買單,這就是他的本事了,至於降售價還真的很少見,同樣的例子太多了!
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