兩段式左轉被開罰，機車有路權嗎?

212分

21樓

個人積分：212分

文章編號：62660844

Bright Lee wrote:
路口單線道，可以左轉!(因為不被會後方來車碰到)
路口雙線道，中間有雙白線，請至待轉區左轉!
雙線以上，請直接到待轉區左轉!
下面有太多案子了，安全跟方便很難兼得。
https://www.youtube.com/watch?v=06wKdD-KxL8&list=PLtxfl1k2ITP1ENfnvkJqqoKdRcZLBlqkI

問題是很多單線道路口都有劃設待轉區
這樣能夠直接左轉嗎?

之前有人提到只要內側沒有禁行機車的標誌,沒有劃設待轉區,這樣才能左轉
但是等你騎到路口才能知道有沒有待轉區的標示
這樣再左切感覺很危險

5007382

766分

22樓

5007382

個人積分：766分

文章編號：62660886

請不要亂說,
2.機車行駛的車道及轉彎，應依照道路標誌或標線指示行駛，在未繪設標誌或標線路段，請依照下列規定：
(1)在未劃分快慢車道之道路，得在最外側二車道行駛 ;單行道停在最左、右側車道行駛。
(2)在已劃分快慢車道之道路。雙向道路得在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路得在慢駕車違規相關處罰

BroadCast wrote:
台灣法規規定必須跟最慢的車擠在慢車道

黃國倫1350

48分

23樓

黃國倫1350

個人積分：48分

文章編號：62660905

取消兩段式左轉跟禁行機車道絕對是必要的

配套措施當然也要跟進，提升考照難度包含道路行駛觀念等等

很多人說有很多三寶會怎樣怎樣，基本上三寶是人，不論開車或騎車或走路他都會是三寶，所以沒有必要只針對機車做這樣的限制，難道路上就沒有三寶開汽車想左轉就左轉，不要說方向燈沒打，恐怕連看都沒看就轉了! 那為什麼不規定汽車必須禁行快車道+兩段式左轉?

很多人邏輯都有問題，造成問題的是 "人" 不是機車也不是汽車，沒人騎它開它它會自己去違規唷?

有人說"那現有的駕駛人怎麼辦? 它違規違例騎車怎麼辦?" 怎麼辦?交通警察是放在那裏吃飯喝茶休息等下班的嗎?當然就是該檢舉就檢舉該怎麼辦就怎麼辦啊!

左轉就靠左，右轉就靠右，快車就靠內車道、慢車就靠外線這麼簡單的東西硬是要搞車種分流造成所有人觀念混亂無所遵從，難怪每天那麼多開車的人輾死騎機車的人！

t5685963

1256分

24樓

t5685963

個人積分：1256分

文章編號：62660991

我讚成專設機車道~
每次機車都要和路邊停車，公車，和白癡汽車駕駛搶機車道~

要不然禁行機車的圖示要取消~
一般汽車開進機車道是為了右轉
但是偏偏有些汽車駕駛開進機車道是為了慢慢開
搞得機車道大塞車
搞清楚這是機車道，不是讓你慢慢開的路~
想要慢慢開的汽車駕駛，請不要上路~

cokecolatw

356分

25樓

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：62661041

BroadCast wrote:
機車市區內是最快的...(恕刪)

思維停留在專用道就完了
重機有專用道嗎? 沒有
阿還不是騎好好的...

為什麼怎麼想都要想去專用道的設計啊
汽機車和平共存不難啊
不然將近200多個國家是怎麼做的?

問題在政府長期汙名化機車族
拿一堆似是而非的數據表達偏見
要說安全又有重機這個矛盾的例子
想來想去還是別想太多
輕鬆騎車、騎車輕鬆就好...

F80

25分

26樓

F80

個人積分：25分

文章編號：62661107

o99o wrote:
兩段式左轉是好物可...(恕刪)

但待轉區畫在路口這安全嗎 ? 感覺應該劃長條型靠右邊才安全吧 ? 保齡球事件不是常發生嗎 ?

反正機車無敵勇, 路上騎車沒幾個人怕的, 我被機車大撞過3次, 事後發現右膝蓋軟骨破裂, 但事後發現只能自己承擔, 不會消失的一輩子的疼痛. 以台灣的罰則再好的法規也沒用, 跟酒駕肇事一樣政府只管收錢死傷家屬還得自己抗爭.

台灣逞凶鬥狠跟詐騙集團最大, 法律對他們像是扮家家酒永遠的惡性循環, 最高刑責只有20年, 難怪殺人犯根本不怕, 因為無期徒刑最高20年, 刑期達一半就可以假釋 ? 所以一殺再殺的新聞事件也常聽到.

venus0256

2489分

27樓

venus0256

個人積分：2489分

文章編號：62661237

filia wrote:
我也是支持兩段式左轉，不過麻煩汽車跟機車都要兩段式
誰說三寶只會騎車不會開車...

汽車是要怎樣兩段式左轉啦
路口設計一個500公尺的待轉區，讓多台要左轉車子也塞得下嗎?

兩段式左轉是好東西啊
不喜歡的話
不然全廢除好了，然後路口全面禁止左轉
所有汽車機車要左轉的，全都直行到下個路口
然後右轉右轉再右轉好了

summer43266

16分

28樓

summer43266

個人積分：16分

文章編號：62661264

在台北其實有很多地方不准左轉，但可以兩段左轉。
我騎重機其實有時還滿羨慕這些人...

[img]http://spring43266.myweb.hinet.net/star.gif[/img]

黃金獵獵犬

581分

29樓

黃金獵獵犬

個人積分：581分

文章編號：62661323

全面取消都會區左轉+1

要左轉都要右轉右轉再右轉

這樣減少交通問題又可以減少汽機車

達成節能減碳 100分

小宸宇

132分

30樓

小宸宇

個人積分：132分

文章編號：62661379

白牌機車是所有掛牌交通工具中
最快速、最靈活、最方便、最好停車、停車位最多、使用成本最低、上路門檻最低、罰金最低
繳稅最低，駕駛人水準落差最多。

兩段式待轉，與安全無關
其實為車種分流。方便、對大家都好，
全民利益，請勿以私人看待公眾利益。

機車再怎麼厲害。
永遠無法替代汽車的功能。

再直白點
機車可以被消滅，汽車不行。

兩段式左轉被開罰，機車有路權嗎?

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