兩段式左轉被開罰，機車有路權嗎?

mark0826

6488分

31樓

mark0826

個人積分：6488分

文章編號：62661428

venus0256 wrote:
汽車是要怎樣兩段式左轉啦
路口設計一個500公尺的待轉區，讓多台要左轉車子也塞得下嗎?...(恕刪)

同意....(樓上不少腦包的，天才啊)
之前就看過3寶開車給我兩段待轉的，全部人都在閃他，堵成一堆，不知道他到底想幹嘛

機車兩段式
為了生命安全，不管有沒有標示牌，我機車都是兩段式左轉
看過太多騎士直接轉被撞飛....不要開玩笑

黑龍之眼

223分

32樓

黑龍之眼

個人積分：223分

文章編號：62661581

mark0826 wrote:
同意....(樓上...(恕刪)

為什麼直接左轉會被撞飛?

不就是因為從外側直接跨車道左轉

為什麼一堆人會蠢到直接跨車道左轉?

因為政府洗腦靠右好安全

為了圓禁行機車這個謊造成民眾錯亂

你開車會的東西騎機車就不會了??

tomliu1923

220分

33樓

tomliu1923

個人積分：220分

文章編號：62661653

如果汽車也可以兩段式左轉我倒是很樂意去兩段式左轉
台灣太多路口沒設左轉專用燈，只要車流量一大再基於禮讓直行車的概念
你大概永遠都轉不了

我騎機車也騎了10年，騎機車期間我一直都認為兩段式左轉是相當好的機制
只要等個紅燈的時間就能讓你以直行車方式進入你要去的路段，不是很安全嗎?

實在不明白為什麼這麼多機車騎士如此反對兩段式左轉，之前還看到有聲稱寧願被開單也不要兩段式左轉的發言
幫不了你

小宸宇

132分

34樓

小宸宇

個人積分：132分

文章編號：62661690

黑龍之眼 wrote:
你開車會的東西騎機車就不會了??

開車會的東西騎機車確實不會

我每日用車機車50% 汽車50%

開車，我會讓機車
騎了機車
我能鑽，不會停
我能超，不會等
我能過，不會讓。
這是機車體積、靈活的特性。是車的問題。

左轉哦？樓主po那種台北街頭上班的實況

在台北街頭，內側待左轉的汽車常常排了10台20台，
後面來的白牌機車，30台 50台哪一台會排在後面那20台後等待左轉？
100%不會，不對，上次有個人一直回我說他會，那99.99%不會。
那不就是99.99%外側左轉？

待轉，我只要去插在格子的最前頭，搶著頭排起跑。
快、又方便，有什麼好爭的。

小塏

608分

35樓

小塏

個人積分：608分

文章編號：62661724

BroadCast wrote:
機車市區內是最快的移...(恕刪)

你說汽機車道路面積佔用比是8:2
可是你貼的這張照片我卻感覺是4:6
關於兩段式左轉問題機車族真的是只看到別人方便的地方嗎？
你知道汽車在市區很多路口都是不能像機車想左轉就左轉的嗎？
為了在這個路口左轉常常要繞好大一圈多等好幾個紅燈
如果可以汽車也希望只要靠邊等個一分多鐘就可以左轉

I'm亮亮

880分

36樓

I'm亮亮

個人積分：880分

文章編號：62661773

從樓主那張照片可以看的出來, 台灣機車根本太多
這麼愛提國外, 你在先進國家看的到這麼多機車在路上竄嗎?
鄰近的日本都說台灣路上機車多到不可思議了
台北橋下橋時的機車瀑布都紅到國外去了

小宸宇

132分

37樓

小宸宇

個人積分：132分

文章編號：62661792

最近每天都有一篇白牌機車要取消待轉方式的。
每天都在騎車，我覺得待轉，比汽車直接左轉爽太多了。
到底還哪裡不爽的。

白牌機車除了快速、國道不能上，路權已是所有掛牌車種中最偉大的。
還要爭什麼。

禁行機車，有人在鳥的嗎？

天天看到大塞車時人行道都在騎了。

講違停？卡拜託咧。汽車只是比較大，目標顯眼又容易被檢舉
機車違停少說是汽車的50倍以上好嗎

路權？上星期，開車跑客戶那，導航指示我右轉，結果
好威的一條路，居然汽車禁止右轉也禁止左轉，害我繞了一圈多等了至少7個紅綠燈。
機車既可右轉，也能待轉左轉。這路權多大呀

再看看那機車路權團體，每次出門抗議數十人，百人不到
相對1300萬機車數量。
你說，機車路權真的有被迫害嗎？