louis925 wrote:
如果該路段機車輛真...(恕刪)
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難怪人都說台灣人欺善怕惡 天生奴隸命
路權本該是以人為本 世界皆然 只有台灣硬要用車種來分
滑天下之大稽 還自以為領先全球 根本愚蠢至極~
台灣交通問題就是考照制度不嚴格 取締稽查也不嚴格 又想用最小成本粉飾太平 才造成現今各種扭曲的惡法
諸如禁行機車 兩段式左轉 機車專用閘道 皆是如此而來
若果:
1.考照難度提高 全民重考重領照
2.交通違規處罰加重 動輒吊銷駕照
3.交通宣導教育加強 從小教育正確觀念
4.警察稽查取締嚴格
也許短期間會覺得擾民 有所陣痛期
但長久下來 台灣人民的素養才會真正提升
路上大家才會互相禮讓 交通事故與亂象降低
(因為大家都怕受罰 誰想要違規?而三寶根本考不上駕照 只好搭大眾運輸)
你們看先進國家路上 車輛會互相禮讓 大車讓小車 小車讓行人
還以為他們真的比台灣人高級嗎?不 只是他們國家有落實我上述講的幾項罷了
我騎嬉皮型的白牌
有些太狹窄的待轉格我根本進不去
要左轉只好提早走內側和左轉車輛一起等左轉燈
根本安全又正常 也沒人覺得奇怪
會不安全或覺得造成車禍疑慮的 根本就是不照規矩走
到路口才在那邊想跨越車道
那根本不是車的問題 就是人的問題
甚至還有人講日本機車少是先進國家 台灣機車多是次等國家
真是腦袋有洞 日本冬天下雪 機車駕照又超難考 當然考的人較少
但機車數量少都能做出全球機車大牌本田 川崎 山葉 鈴木
看看他們每年日本國內機車銷量 少又少到哪裡去?
只是你沒看到罷了
歐美更是機車量大 美國甚至單一車種都能包下整個城市開嘉年華 滿山滿谷密密麻麻都是單一車種 玩上好幾個星期
這叫先進國家不騎機車嗎?他們騎的地方你沒看到罷了~
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