電動機車電池出保,踩到地雷車行請教如何應變自保?

平常看了不少被黑店車行坑殺的案例,沒想到自己今天也中獎了...

購買近半年的電動機車Candy3.0昨晚故障了,不能充電也無法啟動,原購車行是新北市的大經銷,當初不得已遠距購車,申請補助過程也有點曲折,但感覺老闆娘人不錯,該店主要是賣機車和保養,不太做維修改車生意。

平常維修保養都是在地方上有口碑的白店,但電車專業的部分就只能找光捷服務站,上官網查了離家較近的光捷電動機車專賣店,該店也是KEN店和重機經銷商,麻煩師傅到家中幫忙以車推車去車行檢查,大約1個多小時後電話告知:「電池故障保固更換,應該下午就能換好,要收工錢1200元。」就驚覺踩到了黑店

趕快打電話問光捷原廠客服,無奈遇到午休時間只能等下午上班再問,客服答覆:出保固部分是不收費的(含料、工),救車運送等額外費用不在此限,給我地區服務站電話請他們和車行溝通。

原本打算等下午修好後再和維修車行溝通,若硬要收不合理工錢才聯絡地區服務站幫忙,以免太早客訴車被惡搞。

過沒多久車行來電告知:電池要從高雄總廠調貨,下星期四才能處理好。這下傷腦筋了,不想把車留在黑店一個星期啊~

問了光捷台北地區服務站:該車行已聯絡出保下訂一顆鋰電池,若要取消訂單須在明天早上確認,至於車行要求收取不合理工錢他們不便介入。

下班後去車行想要取車不在這修了,師傅說:鋰電池要出保已拆下送至台北服務站。(被綁架了

我說:那我把車送到台北服務站修,反正新電池也會先送到那邊。

對方說:車行的作業流程沒有這樣的,若不在這修,只能等明天把舊電池送回來裝好後才能取車,並要收工錢500元。工錢是師傅打電話問老闆的,要討價還價請直接找老闆談。

當時因為台北服務站已經下班無人接聽電話,只好先回家再想想明天如何應對。雖然1200元並沒有很貴,但車行就是吃定你怕麻煩,車又被綁架了,已經不信任的車行當然不想在那邊處理,只能儘量減少損失,打算把車牽回家以後再自己載去原購車行出保。

請教各位前輩,現在還能做什麼以減少損失並避免車被惡搞嗎?

===5月9日補充說明===

在原廠介入處理以後,上星期六已修好取車,比車行原先預計的這星期四快到令人驚訝。
去年11月購車時問過數家淡水光陽電車經銷都說Candy3.0沒在賣,只有2.0,只好轉向三重經銷購買,車價都是公訂價78000元含牌險。
只能怪自己太過相信光陽(KEN)這塊招牌,平常在有口碑的車行習慣了,但電車專業的部分就只能找光捷服務站,因為上班需要用機車想說就近處理,沒想到一間同時兼具光捷電動機車、光陽(KEN)、重機經銷的地區業績名列前茅經銷商(台北服務站說的)會這麼不重視新客戶,未先徵得車主同意就先拆電池送台北出保再告知要收費1200元,這不就是慣用的先拆後報綁架手法嗎,若不願幫忙出保也可以先講啊,只因為電車不若油車複雜,也沒其他項目好修。
該車行的直屬上層光陽台北服務站只想息事寧人,再向總公司客服反映才擔保會處理好,該車行在總公司介入後仍要求收取費用(500~1200元之間,恕不便明說),並不願開給工單。
原總公司客服說星期一之前會再向我詢問處理狀況,但既然上星期六車已修好,也不想再為這事煩心,就當花點學費認清一家車行,還是找機會打聽一下附近哪間光捷電車經銷口碑好比較保險。
再次強調只要是合理收費一定會付不二話,就算推車不到1公里就要收500元也好,有本事講到客人心甘情願也好,一付吃定你的態度才是讓人不爽的原因。
我的電糖果3.0是非抽取式電池,估計全台灣應該頂多只有數十輛,新電池只能從高雄總廠調貨,原廠定價2萬多。
這兩天使用測試都正常,總里程剛好破5000km,充飽可用里程DIS顯示48~49km,比原先多了1km應該是新電池沒錯,算是小小補償吧~

wmcrux wrote:
平常看了不少被黑店車行坑殺的案例,沒想到自己今天也中獎了...

購買近半年的電動機車Candy3.0昨晚故障了,不能充電也無法啟動,原購車行是新北市的大經銷,當初不得已遠距購車,申請補助過程也有點曲折,但感覺老闆娘人不錯,該店主要是賣機車和保養,不太做維修改車生意。

平常維修保養都是在地方上有口碑的白店,但電車專業的部分就只能找光捷服務站,上官網查了離家較近的光捷電動機車專賣店,該店也是KEN店和重機經銷商,麻煩師傅到家中幫忙以車推車去車行檢查,大約1個多小時後電話告知:「電池故障保固更換,應該下午就能換好,要收工錢1200元。」就驚覺踩到了黑店

趕快打電話問光捷原廠客服,無奈遇到午休時間只能等下午上班再問,客服答覆:出保固部分是不收費的(含料、工),救車運送等額外費用不在此限,給我地區服務站電話請他們和車行溝通。

原本打算等下午修好後再和維修車行溝通,若硬要收不合理工錢才聯絡地區服務站幫忙,以免太早客訴車被惡搞。

過沒多久車行來電告知:電池要從高雄總廠調貨,下星期四才能處理好。這下傷腦筋了,不想把車留在黑店一個星期啊~

問了光捷台北地區服務站:該車行已聯絡出保下訂一顆鋰電池,若要取消訂單須在明天早上確認,至於車行要求收取不合理工錢他們不便介入。

下班後去車行想要取車不在這修了,師傅說:鋰電池要出保已拆下送至台北服務站。(被綁架了

我說:那我把車送到台北服務站修,反正新電池也會先送到那邊。

對方說:車行的作業流程沒有這樣的,若不在這修,只能等明天把舊電池送回來裝好後才能取車,並要收工錢500元。工錢是師傅打電話問老闆的,要討價還價請直接找老闆談。

當時因為台北服務站已經下班無人接聽電話,只好先回家再想想明天如何應對,已經不信任的車行當然不想在那邊處理,只能儘量減少損失,打算把車牽回家以後再自己載去原購車行出保。

請教各位前輩,現在還能做什麼以減少損失並避免車被惡搞嗎?...(恕刪)


什麼叫合理收費?
你不要惡搞車行就不錯了
就算用小發財救車,合理價位也就4,5百,從家中以車推車到車行距離不到1公里。
問了總公司客服確定出保固的材料和工錢都是由公司吸收,車行不該額外收取檢測費或工錢。
雖然1200元並沒有很貴,但車行師傅就是一副吃定你車已經被綁架了,就算決定不修也只能認賠先付贖金才能取車。
平常在有口碑的白店維修合理的收費當然會付的心甘情願,也從來不多討價還價,電動機車經銷車行就那麼幾家,這次踩到地雷也只能認賠殺出。
要慶幸今天是電車出保他只能坑一筆工錢嗎?若是油車拆下去也許沒花幾千還出不來,要是油車也不會沒事跑去踩地雷啦∼
因為這事耗了一整天搞得心情不好,車還沒贖回所以先不指名是哪間車行(店裡門可羅雀),若後續老闆出面談有合理解決最好,幾百元就當繳學費,又認清附近一家車行。

wmcrux wrote:
平常看了不少被黑店車...(恕刪)



1200元救車費嗯...

幾公里的救車里程呀
從家裡推到車行不到1公里,要不是吃相難看,給車行合理收也費心甘情願。

wmcrux wrote:
對方說:車行的作業流程沒有這樣的,若不在這修,只能等明天把舊電池送回來裝好後才能取車,並要收工錢500元。工錢是師傅打電話問老闆的,要討價還價請直接找老闆談。

正常人上班一小時200-300收入,為了500要煩心多久?還要上來讓大家出主意?
就500給一給趕快把車運走啊!不然就付1200在那裡修,然後記得學乖以後要先問是否有什麼額外費用,這次就當繳學費。
樓主太過腦補

黑店,惡搞

先尊重別人,才會獲得別人的尊重
保固是公司要給的..不是店要出工免費處理..
一般在那買..就在那出保固..那家店會比較甘願出免費的工..

這次弄成這樣..是不是跟店裡商量一下..拿回來裝上去要500元的工資..
那可不可以等新的回來..給他500元..

還是要感謝師傅到你家幫推車回去..幫你拆電池..幫你聯絡出保
我幾個月前油車壞了,花了五百元請小發財載去熟識車行,路程約五公里。
我的其昜電動機車,保內的工錢全幫我處理,連運回原廠的錢都免出。
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